דלג לתוכן הראשי
צילום: שי יחזקאל
צילום: שי יחזקאל

הקו לניו יורק מתחמם: התחרות בין חברות התעופה גוברת

ענת סימן טוב

ענת סימן טוב

א אב ה'תשפו (15.07.26)

על רקע הביקוש הגבוה לטיסות לארצות הברית, ארקיע מרחיבה את הפעילות בקו לניו יורק עם מטוסים גדולים יותר ומאות מושבים נוספים • במקביל, ישראייר מתכוננת להשקת הקו הישיר וענקיות התעופה האמריקאיות נערכות לחזרה לישראל


על רקע הביקושים הגבוהים לטיסות בין תל אביב לניו יורק, והמחסור בחברות תעופה זרות לארה"ב החברות תעופה הישראליות נערכת להגברת הקו ליעד המבוקש, ביניהן חברת התעופה ארקיע.

צילום: שי יחזקאל

ארקיע מרחיבה את פעילותה בקו ומגדילה את היצע המושבים לקראת שיא עונת הקיץ. החברה הודיעה כי במהלך החודשים אוגוסט וספטמבר תתגבר את פעילותה בימי שני ורביעי באמצעות מטוס רחב-גוף מדגם Boeing 787-900 Dreamliner של חברת נאוס.

המטוס כולל 345 מושבים, מחלקת תיירים לצד מחלקת פרימיום, וכן שירות Wi-Fi בתשלום לאורך הטיסה. המהלך צפוי להגדיל באופן משמעותי את מספר המושבים שמציעה ארקיע בקו, בתקופה שבה הביקוש לטיסות לארצות הברית ממשיך להיות גבוה.

במקביל, החל מ-11 בספטמבר תחליף ארקיע את אחד המטוסים הפועלים כיום בקו במטוס Airbus A330-300, שיופעל על ידי חברת Hi Fly. המטוס החדש כולל 46 מושבי מחלקת עסקים ו-203 מושבים במחלקת תיירים, ומציע רמת נוחות גבוהה יותר לנוסעים. בכל הטיסות יפעל גם צוות ישראלי.

ישראייר מטוס רחב גוף קרדיט: ישראייר

המהלך של ארקיע מגיע בתקופה שבה התחרות על הקו לניו יורק הולכת ומתחזקת. כיום מפעילה אל על טיסות סדירות ליעד, ובתחילת חודש אוגוסט צפויה גם ישראייר להצטרף לראשונה עם טיסות ישירות לניו יורק. במקביל, אם לא יחול שינוי נוסף במצב הביטחוני, חברות התעופה האמריקאיות צפויות לחדש את טיסותיהן לישראל במהלך חודש ספטמבר, מה שיגדיל עוד יותר את היצע הטיסות בקו המבוקש אך בפחות בחודשים המבוקשים, של חודשי הקיץ.

צילום: יוסי אלוני/Flash90

הרחבת הפעילות של ארקיע מגיעה על רקע התאוששות שוק התעופה הישראלי והעלייה המתמשכת במספר הנוסעים בנתב"ג. בחברה מסבירים כי הגדלת הקיבולת ושדרוג המטוסים נועדו לתת מענה לביקושים הגבוהים, במיוחד בתקופת הקיץ, ולהציע לנוסעים מגוון רחב יותר של מושבים ואפשרויות טיסה בקו שנחשב לאחד המרכזיים והמבוקשים ביותר מישראל.