רשות המסים פרסמה היום (שלישי) את החלק השני בסקירת ענף הרכב לשנת 2024, ומהנתונים עולה תמונה ברורה: קיים קשר ישיר בין סוג הרכב לרמת ההכנסה. על פי הדוח, בעלי רכבי פלאג-אין היברידיים הם לא רק בעלי ההכנסה הגבוהה ביותר, אלא גם אלו שנוסעים הכי הרבה על הכביש.
מהנתונים, שנאספו בשנת 2024, עולה כי הכנסתם החודשית הממוצעת של רוכשי רכב פלאג-אין חדש עמדה על כ-53,700 שקל. אחריהם נמצאים רוכשי הרכב החשמלי עם הכנסה ממוצעת של 36,600 שקל, בעוד שרוכשי רכב "רגיל" השתכרו כ-22,500 שקל בממוצע. פער זה בא לידי ביטוי גם בנסועה השנתית, כאשר רכבי הפלאג-אין גמאו כ-23.7 אלף ק"מ בממוצע.
2+בפילוח של רכבים שגילם עד 5 שנים לפי דרגות זיהום נמצא כי מכוניות ברמות זיהום נמוכות (1-3) הגיעו לנסועה מעל הממוצעת, ומכוניות בעלות דרגות זיהום 12-15 נסעו פחות מהממוצע.
הנסועה הגבוהה ביותר הייתה בכלים מסוג פלאג-אין בדרגת זיהום 1 – כ-23.7 אלף קילומטרים, והנסועה הנמוכה ביותר הייתה בדרגת זיהום 12 – כ- 16.4 אלף ק"מ בשנה. ממצא זה עולה בקנה אחד עם הסברה שמכוניות בעלות דרגות זיהום נמוכות יותר נוסעות יותר קילומטרים בגלל שצריכת הדלק שלהן נמוכה יותר.
2+עוד חושף הדוח כי למלחמה הייתה השפעה ניכרת על הרגלי הנהיגה, עם ירידה כללית בנסועה השנתית ברוב קטגוריות הרכב. במקביל, נמשכת מגמה ארוכת שנים של מעבר לרכבים גדולים וכבדים יותר, כאשר גברים נוטים לרכוש רכבים כבדים באופן משמעותי יותר מנשים.
בגזרת הפשיעה, הדוח מצביע על תופעה מדאיגה: על אף שכמות גניבות הרכב הכוללת ירדה מעט, רכבים חשמליים הפכו ליעד מועדף על גנבים. במחצית השנייה של 2024, למרות שרכבים חשמליים היוו רק 3% מכלל כלי הרכב בישראל, שיעורם בקרב הרכבים הגנובים זינק ועמד על 18%.
