האם בקרוב נשלם יותר על כל טיסה לחו"ל וגם על טיסות לאילת? אחרי שרשות המסים פרסמה אתמול (ראשון) הצעת חוק להטלת מס על נוסעים בטיסות לישראל וממנה, וכן על טיסות פנים-ארציות, המהלך מעורר התנגדות גם בממשלה. שרת התחבורה מירי רגב יוצאת נגד ההצעה ומזהירה מפני השלכותיה על הנוסעים ועל ענף התעופה, שעדיין מנסה להתאושש מהמלחמה.
לפי ההצעה שפרסמה רשות המסים במשרד האוצר, יוטל מס על נוסעים היוצאים ונכנסים לישראל בטיסות בינלאומיות, וכן על הטסים בטיסות פנים־ארציות. המהלך נועד להגדיל את הכנסות המדינה, אך בפועל עלול להפוך להוצאה נוספת עבור הציבור, אם חברות התעופה יגלגלו את העלות אל מחירי הכרטיסים.
שרת התחבורה מירי רגב מתנגדת למהלך וטוענת כי מי שישלם בסופו של דבר את המחיר יהיו הנוסעים. לדבריה, "גביית מס מחברות התעופה, מטבע הדברים, תתגלגל לכיסם של ציבור הנוסעים ושל אזרחי ישראל". רגב מזהירה כי "מעבר להתייקרות האפשרית, המס עלול להרתיע חברות תעופה זרות מלהפעיל טיסות לישראל, דווקא בתקופה שבה הענף מנסה לחזור לפעילות ולהרחיב את היצע הטיסות".
"יש ביקוש גדול": האם רמי לוי בדרך לפתוח סניפים בחו"ל?
החשש אינו נוגע רק לטיסות לחו"ל. רגב מתנגדת גם להטלת מס על טיסות הפנים, ובעיקר על הקווים לאילת וממנה. לדבריה, הטיסות הן חלק בלתי נפרד ממערך התחבורה הציבורית לעיר, והטלת מס עליהן עלולה לפגוע ישירות בתושבי אילת ובנוסעים שמסתמכים על הקו האווירי כדי להגיע לעיר ולצאת ממנה.
ההתנגדות של שרת התחבורה מוסיפה סימן שאלה סביב קידום ההצעה, שעדיין נמצאת בשלב החקיקה ולא הפכה לחוק. כעת נותר לראות אם משרד האוצר ורשות המסים ימשיכו לקדם את המהלך, ואם המס החדש אכן ימצא את דרכו למחירי כרטיסי הטיסה של הישראלים.
