בעקבות ריבוי פרסומים מטעים בתחום עסקאות כלי רכב המוגדרים כ"אפס קילומטר" – בעיקר מצד חברות הליסינג, הרשות להגנת הצרכן ולסחר הוגן פרסמה היום (שני) הודעה לציבור הצרכנים, כי מדובר בכלי רכב שהם כבר יד ראשונה, ועם מכירתם לצרכנים ירשמו למעשה כיד שנייה של הצרכן הרוכש.
מהנתונים שהצטברו ברשות, עלה חשש ממשי להטעיה צרכנית הנוגעת להצגת המחיר הכולל של הרכב או שווי ההטבה הניתנת לכאורה לצרכן, תוך השוואה למחיר מחירון של רכב חדש מהיבואן – וזאת אף שמדובר ברכב שגם אם לא נהגו בו, הוחזק בבעלות יד ראשונה בידי חברה, ולכן הוא אינו רכב חדש.
העברת הבעלות בו לקונה, הופכת אותו לרכב יד שנייה, ולכן ערכו הכלכלי פוחת, בהתאם למעמדו הרישומי על פי חוק. הרשות זיהתה חזרה של פרקטיקת השיווק הזו, שהתגברה לאחרונה בין היתר בשל עודפי מלאי אצל חברות הליסינג – שנוצרו על רקע שינויים כלכליים כמו עליית ריבית, פערי שילוח בינלאומיים, והשפעות מצב החירום הביטחוני.
הרשות מדגישה כי הצגת הרכב ככזה שנמכר בהנחה משמעותית ממחיר מחירון, מבלי לגלות לצרכן במפורש, לפני הצגת החוזה לעסקה, שהרכב יירשם כיד שנייה – עלולה להטעות צרכנים ביחס לשווי האמיתי של הרכב וביחס לסוג וטיב הרכב אותו רוכשים. מדובר בפרטים מהותיים שעיכוב בגילויים עלול ליצור מצג כוזב ולהטעות צרכנים בהחלטה הצרכנית.
"מחיר מחירון" כרכב חדש אינו נקודת הייחוס הרלוונטית לעסקה מסוג זה, שכן הרכב כבר עבר בעלות תחת החברה המשווקת, גם אם לא בוצעה בו נסיעה. הרשות להגנת הצרכן מזמינה את הציבור לפנות ולדווח על הצעות שיווק של רכבי "אפס קילומטר" שלדעתם עלולות להטעות – בפרסום, בהצגת המחיר או בתנאי העסקה.
קובי זריהן, הממונה על הרשות להגנת הצרכן ולסחר הוגן, מסר: "אנחנו מזהים מגמה מדאיגה של שיווק רכבים תוך הצגת הטבות מנופחות ביחס למחיר מחירון, מבלי לגלות לצרכן שמדובר ברכב שאינו חדש. מדובר בהטעיה מהותית שעלולה לגרום לנזק כלכלי משמעותי לצרכנים. הרשות קוראת לציבור לנהוג בזהירות, ולדרוש גילוי מלא ושקוף של כל פרטי העסקה – ובפרט את זהות הבעלים הראשון של הרכב ומחיר המחירון האמיתי של הרכב".
