משרד האוצר הודיע הערב על התנגדות חד-משמעית לעסקת המיזוג של ענקית הספנות הישראלית "צים" עם חברת הספנות הגרמנית האפאג-לויד, שבמסגרתה צפויה להיות מעורבת גם קרן פימי, במתווה הנוכחי. בעקבות ההודעה, מניית החברה בבורסת ניו יורק יורדת עד 4%.
במסגרת העסקה, צים הייתה אמורה להתמזג עם האפאג-לויד ולהקים חברה ישראלית חדשה בשם "צים ישראל", כאשר קרן פימי צפויה להיות מעורבת במבנה הבעלות. החברה החדשה הייתה אמורה להמשיך להפעיל פעילות ספנות מישראל, אך להסתמך במידה רבה על התשתיות והשירותים של האפאג-לויד. המדינה הייתה אמורה לשמור על האינטרסים האסטרטגיים שלה באמצעות מניית הזהב בחברה.
ניגוד עניינים וגורמים עוינים
במשרד האוצר מצביעים על חמישה חששות מרכזיים במתווה העסקה. הראשון הוא תלות גבוהה בהאפאג-לויד, כאשר "צים ישראל" תסתמך עליה למכולות, סלוטים ושירותי סוכנויות. השני הוא ניגוד עניינים, משום שצים ישראל צפויה להתחרות בהאפאג-לויד ובמקביל להיות תלויה בה. בנוסף, באוצר מזהירים מפני השפעה אפשרית של גורמים עוינים, לנוכח האחזקות של קטאר וסעודיה בהאפאג-לויד. חשש נוסף הוא העברת הסיכון למדינה, שעלולה להידרש לסייע לחברה במקרה של כשל. לבסוף, באוצר מזהירים מפני פגיעה בביטחון האספקה, מאחר שצים ישראל לא צפויה להפעיל קווים עצמאיים למזרח הרחוק, שממנו מגיע חלק משמעותי מיבוא המכולות של ישראל.
יו"ר ועדת הכלכלה: "לא ניתן לקטאר להשתלט על צים"
באוצר מטילים ספק גם באיתנות הכלכלית של החברה החדשה. לפי חוות הדעת, התוכנית העסקית נשענת על תחזיות אופטימיות לעלייה במחירי ההובלה ובהיקפי המטען. באוצר מזהירים כי אם מחירי השוק יישארו ברמתם הנוכחית, "צים ישראל" עלולה לספוג הפסדים כבדים בתוך שנים ספורות.
במשרד האוצר מבהירים כי התנגדותם מתייחסת למתווה הנוכחי, וכי עסקה עתידית תוכל להיבחן מחדש. עם זאת, כל מתווה חדש יידרש, לפי המשרד, לצמצם באופן משמעותי את התלות בגורמים זרים, להבטיח רציפות אספקה ימית ולספק מודל פיננסי יציב לטווח ארוך.
תוכן הכתבה אינו מהווה ייעוץ השקעות המידע המופיע בכתבה מיועד למטרות כלליות, אינפורמטיביות ולימודיות בלבד, ואין לראות בו המלצה, חוות דעת, ייעוץ או תחליף לייעוץ השקעות אישי ו/או שיווק השקעות המותאם לצרכים הספציפיים של אדם מסוים. המידע אינו מהווה הצעה או הזמנה לרכישה או למכירה של ניירות ערך או כל נכס פיננסי אחר.
