שר האוצר בצלאל סמוטריץ' קיבל את אישור היועצת המשפטית למהלך להפחתת מחיר הדלק, וכעת המהלך נמצא בישורת האחרונה. במשרד האוצר פועלים במטרה להביא את מחיר הבנזין אל מתחת לרף של 8 שקלים לליטר, לאחר שבתחילת החודש זינק המחיר לרמה הגבוהה ביותר שנרשמה בישראל זה 14 שנה.
ב־1 בספטמבר עודכן מחיר הבנזין ל־8.25 שקלים לליטר בשירות עצמי, כולל מע"מ עלייה של 16 אגורות לעומת החודש הקודם. מדובר במחיר הגבוה ביותר שנרשם מאז 2012, והוא כבר מורגש בכיסם של הנהגים ובעלויות התחבורה. בעקבות ההתייקרות הודיע סמוטריץ' כי בכוונתו לפעול להפחתת מס הבלו, במטרה להוזיל את מחיר הדלק כבר בתקופה הקרובה.
המהלך עבר מספר שלבים וכעת, לאחר קבלת האישור המשפטי, הוא מתקרב לביצוע. לפי התוכנית, הפחתת הבלו עשויה להוזיל את מחיר הבנזין בכ־50 אגורות לליטר, כך שהמחיר עשוי לרדת מ־8.25 שקלים לכ־7.75 שקלים לליטר. מדובר בהוזלה משמעותית עבור הנהגים, במיוחד עבור מי שמשתמשים ברכב מדי יום ונדרשים לתדלק בתדירות גבוהה.
בשלב הבא צפויה לצאת הצהרה בנושא, כאשר ההחלטה צפויה לקבל תוקף במסגרת המהלך שמקדם משרד האוצר. אם ההפחתה אכן תצא לפועל במלואה, מחיר הדלק יחזור לרמה של פחות מ־8 שקלים לליטר, לאחר ההתייקרות החדה שנרשמה בתחילת ספטמבר.
אלא שבמקביל להפחתה המתוכננת, בשוק האנרגיה מתמודדים עם גורם שעלול להקשות על המשך הירידה במחיר. ההתפתחויות הצבאיות האחרונות באזור והתקיפות האמריקניות מול איראן ממשיכות להגביר את החשש מתנודתיות במחירי הנפט בעולם. עלייה נוספת במחירי הנפט עלולה להתגלגל גם למחיר הבנזין בישראל בעדכון הבא.
המשמעות עבור הנהגים היא שההוזלה המתוכננת עשויה לספק הקלה בטווח הקרוב, אך עדיין לא ברור אם היא תספיק כדי לבלום התייקרויות נוספות בהמשך. מחיר הבנזין בישראל נקבע מדי חודש בהתאם למחירי הדלק באירופה ולשער הדולר, לצד רכיב המסים, ולכן שינוי חד בשוק העולמי יכול להשפיע במהירות גם על המחיר בתחנות.
כזכור, לקראת עדכון המחיר של ספטמבר הייתה הערכה כי מחיר הבנזין דווקא יירד מתחת ל־8 שקלים לליטר, על רקע ירידה מסוימת במחירי הנפט. בפועל, המחיר עלה והגיע ל־8.25 שקלים. בין הגורמים לכך היו השינויים במחירי הבנזין בשוקי הייחוס, לצד השפעת שער הדולר ורכיב המס.
כעת, לאחר הזינוק במחיר והחשש מהמשך התנודתיות בשוק הנפט, במשרד האוצר מנסים להפוך את הכיוון באמצעות הפחתת הבלו. אם המהלך יאושר וייושם במלואו, הנהגים צפויים לראות ירידה של כ־50 אגורות במחיר לליטר – מה שיכול להחזיר את מחיר הדלק אל מתחת לרף הפסיכולוגי של 8 שקלים, לפחות בשלב הראשון.
