נמל התעופה בן גוריון מתקרב לסטנדרט של נמלי התעופה המובילים בעולם. רשות הרישוי הארצית במנהל התכנון העניקה אישור רשמי היום (שישי) לבקשת היתר הבנייה להקמת בית מלון ראשון מסוגו, שיוקם בצמוד לטרמינל 3. המהלך, שמקודם על ידי משרד התחבורה ורשות שדות התעופה כחלק מתוכנית לפיתוח נתב"ג, נועד להעניק מענה לנוסעים לפני טיסות, לאחר נחיתה ובמקרים של עיכובים או שהות ממושכת בין טיסות מעבר (קונקשן), לצד שירות עבור צוותי אוויר ואנשי עסקים.

הפרויקט מתוכנן לקום מעל מבנה מערכת בידוק הכבודה החדשה בצדו המזרחי של הטרמינל, תוך ניצול יעיל של הקרקע: מערכת הבידוק עצמה תמוקם ברובה מתחת לפני הקרקע, ומעליה יתנשא מבנה המלון. שטחי הבנייה הכוללים של הפרויקט יעמדו על כ-31,500 מטרים רבועים והעבודות בשטח צפויות להתחיל במהלך שנת 2028, לאחר השלמת הקמת מבנה התשתית התחתון.

את המלון, שיציע חוויית אירוח ברמה של חמישה כוכבים, תקים רשת בראון מבית ישראל קנדה, והוא יתוכנן על ידי משרד מן שנער אדריכלים. המבנה יכלול בין 260 ל-270 חדרים מפוארים, שטחי מסחר, מסעדות, חללי עבודה משותפים, מרכז כנסים מתקדם ומתחם ספא יוקרתי עם בריכת שחייה. אחד האלמנטים המעניינים בתכנון הוא מתחם גג (רופטופ) שיאפשר לאורחים תצפית פנורמית ישירה אל מסלולי ההמראות והנחיתות של המטוסים. בנוסף, המלון יציע שירות משלים לטסים בדמות עמדות טרום טיסה (צק אין) פנימיות עבור האורחים, שיאפשרו לעבור את תהליך הרישום לטיסה ישירות מהלובי.

מתן ההיתר הסופי של רשות הרישוי הארצית כפוף לעמידה בשורה ארוכה של תנאי בקרת תכן נוקשים. בין היתר, היזמים יידרשו להציג אישורי בטיחות אש, פתרונות מיגון מורחבים מטעם פיקוד העורף, עמידה בתקנים מחמירים של בנייה ירוקה, וכן לקבל את אישוריהם הרשמיים של רשות התעופה האזרחית ומשרד הביטחון. תחילת העבודות בפועל הותנתה גם בתיאום מלא מול כלל גורמי התשתית בשדה ובהצגת הסכמים מוסדרים לפינוי וטיפול בפסולת בניין ועודפי עפר, בהתאם לתוכנית המתאר הארצית המאושרת לנתב"ג.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תת אלוף במילואים מירי רגב, התייחסה לאישור הפרויקט ואמרה: "נתב"ג הוא שער הכניסה המרכזי של ישראל והחלון הראשון שפוגש כל מי שמגיע למדינה. המלון החדש הוא חלק מתנופת הפיתוח שאנו מקדמים בנמל התעופה, במטרה להרחיב את השירותים לנוסעים, לשדרג את חוויית השהייה ולהציב את נתבג בשורה אחת עם נמלי התעופה המתקדמים בעולם".
