חברת התעופה אמריקן איירליינס הודיעה השבוע כי היא מיישרת קו עם חברות תעופה אמריקאיות נוספות ודוחה את חזרתה לפעילות בישראל עד לספטמבר. במקביל, הודיעה החברה על שורת צעדים לצמצום עלויות ולהגנה על רווחיותה, וזאת על רקע הזינוק במחירי הדלק הסילוני המכבידים על ענף התעופה העולמי.

כחלק ממהלכים אלו, מעלה אמריקן איירליינס את מחירי הכבודה בטיסות פנים בארה״ב ובטיסות בינלאומיות קצרות טווח, לצד צמצום חלק מההטבות לנוסעי מחלקת התיירים. מדובר במהלך המציב אותה כאחת מחברות התעופה האחרונות בארה"ב שנוקטות צעדים להתמודדות עם העלייה החדה בעלויות התפעול.
הזינוק במחירי הדלק נובע, בין היתר, מהמתיחות הביטחונית במזרח התיכון אשר פגעה בנתיבי השיט דרך מצר הורמוז – נתיב מרכזי שדרכו עוברת כחמישית מאספקת הנפט העולמית. לפי נתוני ארגון התעופה הבינלאומי (IATA), מחיר הדלק הסילוני, שעמד לפני פרוץ המלחמה מול איראן על כ־85–90 דולר לחבית, זינק לשיא של כ־209 דולר לחבית.

במסגרת ההתייקרות, הודיעה החברה כי החל מיום חמישי הקרוב יעלו דמי המזוודה הראשונה והשנייה ב־10 דולר כל אחת בטיסות פנים ובטיסות בינלאומיות קצרות. בנוסף, מחיר המזוודה השלישית התייקר ב־50 דולר ויעמוד על 200 דולר (אם כי תמחור דומה כבר היה נהוג בחלק מיעדי החברה, דוגמת קנדה). צעדים אלו משקפים את הלחץ הגובר על חברות התעופה בעולם, המנסות לאזן בין שמירה על רווחיות לבין הימנעות מהעלאת מחירים חדה מדי לצרכנים.
