accessibility-icon
share-icon
צילום: חיים גולדברג, אבשלום שושני, מארק ישראל סלם/ POOL, פלאש 90
צילום: חיים גולדברג, אבשלום שושני, מארק ישראל סלם/ POOL, פלאש 90

מדוע הבכירים האמריקאים לא טסים במסוק ו"תוקעים" מדינה שלמה?

ציפורה סימן טוב

ציפורה סימן טוב

א חשון ה'תשפו (23.10.25)

44

42

like

2

dislike

רבים תוהים מדוע הביקור של הבכירים בממשל האמריקאי בישראל גורם לשיתוק כבישים, ולכאוס תחבורתי - במקום בשימוש בכלי תחבורה אוויריים • הביקור של טראמפ בערב חג שמחת תורה, הביקור של ג'י-די ואנס ביומיים האחרונים - הותירו את מדינת ישראל תחת פקקים אין סופיים


בכל פעם שאישיות אמריקאית רמת דרג נוחתת בישראל, התסריט חוזר על עצמו: כבישים נסגרים, התנועה משותקת, ונהגים רבים מוצאים את עצמם תקועים בפקק אימתני, תוהים מדוע בעידן של תחבורה מתקדמת אי אפשר פשוט להטיס את האורח החשוב במסוק ממקום למקום. השאלה לגיטימית, אך התשובה חושפת עולם שלם של שיקולי אבטחה ולוגיסטיקה שרובנו לא מודעים אליהם.

ההבדל המרכזי: תנועה בארה"ב לעומת ביקור בחו"ל

כדי להבין מדוע השיירה הממונעת היא הכרח, צריך להבחין בין האופן שבו בכירים אמריקאים נעים על אדמתם לבין האופן שבו הם מתנהלים במדינות זרות.

הנשיא טראמפ נחת בישראל
maximize-image
images-count2+
נשיא ארה"ב דונלד טראמפ נוחת בישראל | צילום: חיים גולדברג, פלאש 90

לרשות הבכיר עומדים מספר צוותים ושיירות רכבים זהות, הפרוסות במיקומים שונים. כאשר הוא מסיים פגישה בנקודה א', שיירה אחת מלווה אותו לשדה התעופה או למנחת. בזמן שהוא באוויר, שיירה אחרת, שכבר מוכנה וממתינה בנקודה ב', נערכת לקבל את פניו מיד עם נחיתתו. שיטה זו מאפשרת תנועה חלקה, מהירה ויעילה, ללא צורך לשנע את כל הציוד והרכבים ממקום למקום.

המצב שונה לחלוטין בביקור רשמי מחוץ לארה"ב. במקרה כזה, הבכיר מגיע עם שיירה אחת בלבד. שיירה זו אינה רק אוסף של מכוניות, אלא "בועת אבטחה" ניידת וגדולה מאוד. היא כוללת רכבים משוריינים, רכבי תקשורת, אמבולנס, כוחות אבטחה, ציוד לוחמה אלקטרונית ועוד. כל המערך הזה חייב לנוע יחד עם האישיות המאובטחת לכל מקום שאליו היא הולכת.

maximize-image
images-count2+
היערכות המשטרה לביקור סגן הנשיא ואנס | צילום: דוברות המשטרה

מדוע מסוק אינו פתרון קסם?

כאן טמון לב העניין. גם אם היו מטיסים את הנשיא טראמפ, סגנו או מזכיר המדינה האמריקאי במסוק מנתב"ג לירושלים, השיירה המאסיבית שלו הייתה עדיין צריכה לנסוע על הקרקע בכביש 1 כדי לפגוש אותו בנקודת הנחיתה. בלעדי השיירה, הוא אינו יכול לנוע בתוך העיר ממקום למקום. במילים אחרות, המסוק פותר רק את העברת האדם, אך לא את העברת "מבצר האבטחה" הנייד שמקיף אותו.

הסיבה לכך היא שאין בישראל (או בכל מדינה מארחת אחרת) מספיק צוותים וציוד אמריקאי ייעודי כדי להחזיק שיירות כפולות בערים שונות. הקמת מערך כזה לביקור קצר היא מבצע לוגיסטי יקר, מורכב ובלתי מעשי. לכן, הפתרון היחיד הוא שהשיירה כולה תנוע יחד עם הבכיר לכל אורך הביקור.

maximize-image
images-count2+
סגן הנשיא ג'יי. די. ואנס נוחת בישראל, צילום: רויטרס

סגירת הכבישים אינה נובעת מחוסר התחשבות או מהיעדר פתרונות יצירתיים. היא תוצר ישיר של פרוטוקול אבטחה קשוח ובלתי מתפשר, המחייב את תנועתה של שיירה שלמה כמקשה אחת. כל עוד הבכיר נמצא על אדמת ישראל, "בועת האבטחה" שלו חייבת להיות צמודה אליו, וזו יכולה לנוע רק על הכבישים – מה שמבטיח, למרבה הצער, את הפקק הבא בביקור הבא.

עקבו אחרינו גם ב-Google News