לבית המשפט הוגשה בקשה לאישור תובענה ייצוגית נגד סמלת מוטורס בע"מ, יבואנית רכב בישראל, המייצגת מגוון מותגים בינלאומיים, כגון פיאט, אלפא רומיאו, ג'יפ, סובארו, פרארי, מזראטי, הונגצ'י, וויי, איווקו וראם. על פי הבקשה, החברה שיווקה רכבים תוך הצגת תכונות טכנולוגיות שאינן קיימות בפועל. לטענת המבקש, סמלת הבטיחה חיבור מלא למערכת Android Auto, אך כאשר הרוכשים קיבלו את הרכב לידיהם – המערכת לא תמכה באנדרואיד כלל.
הבקשה מציינת כי התובע רכש רכב חשמלי מדגם Leapmotor C10 במחיר של כ-174,000 ש"ח, לאחר ששילם את הסכום בהסתמך על הבטחות שניתנו לו לגבי מערכת מולטימדיה שתומכת בחיבור אלחוטי מלא למערכות Apple CarPlay ו-Android Auto. עם קבלת הרכב, התברר לו כי, בניגוד לפרסומים של סמלת, המערכת אינה תומכת באנדרואיד.
3+לטענת התובעים, חברת סמלת הדגישה במודעות הפרסום שלה, באתר האינטרנט ובמסמכי המפרט הטכני כי הרכב מגיע עם חיבור מלא למכשירים ניידים באמצעות המערכות המתקדמות הללו. בפרסומים הוצגו בפונט גדול ובצורה בולטת הבטחות ברורות לגבי תאימות למכשירי אנדרואיד ואפל, כך שלקוח סביר היה סבור כי המערכת תספק את החיבור שהובטח.
בנוסף, לפי הבקשה, יש תיעוד לשיחה עם טכנאי של החברה, בה הודה כי המערכת אינה תומכת באנדרואיד בשוק הישראלי. תיעוד זה עשוי להוות תמיכה בטענות על הטעיה צרכנית.
3+לכתב התביעה צורפה חוות דעת שמאית, לפיה עלות התקנת מערכת מולטימדיה חלופית שתאפשר שימוש במערכת אנדרואיד עומדת על 3,500 ש”ח, ואילו ירידת ערך הרכב עקב היעדר התמיכה במערכת מוערכת ב-8,000 ש”ח. עוד נטען בבקשה כי לא ניתן לשדרג את המערכת המקורית או לתקן את התקלה, אלא רק להחליף אותה במערכת אחרת בתשלום נוסף.
לטענת התובעים, מדובר בתופעה רחבה, בה רכבים רבים נמכרו תחת אותם תנאים – תוך הבטחה לשירות טכנולוגי אשר לא סופק בפועל. בנוסף, נטען כי הפער המהותי בין הפרסום לבין המוצר שסופק מהווה הפרה של חוק הגנת הצרכן, ויכול להיחשב כהטעיה צרכנית. כמו כן, נטען כי חוק עשיית עושר ולא במשפט מקנה זכות לתבוע פיצוי בגין מצב בו חברה מסחרית נהניתה מרווחים תוך הפרת התחייבויותיה כלפי הצרכנים.
3+סכום הפיצוי המבוקש: 2.5 מיליון ש”ח, כאשר כל לקוח שנפגע עשוי להיות זכאי לפיצוי של 8,000 ש”ח בגין ירידת ערך הרכב ועוגמת הנפש.
מסמלת נמסר:
"לא התקבלה תביעה במשרדי החברה. ככל שתתקבל, נלמד את פרטיה והיא תטופל כמקובל".
