מצרים חוזרת ומביעה התנגדות חריפה לכל מהלך ישראלי קרקעי בעיר רפיח או לאורך ציר פילדלפי. בין השאר, מנמקת זאת מצרים בשיקולים ביטחוניים ולאומיים ובאחרונה אמר הנשיא המצרי כי "עקירת הפלסטינים מעזה לסיני היא פגיעה בביטחון הלאומי המצרי".
לצד השיקולים האלו חושפים דיווחים שונים כי לצבא מצרים אינטרס כלכלי משמעותי בהמשך הפעלתו של מעבר רפיח. על פי שורה של עדויות שהגיעו לידינו ובהסתמך גם על דיווחים בתקשורת הערבית ועל תחקירים מהשנים האחרונות, העבירה מצרים בהדרגה ובאופן לא רשמי את מעבר רפיח לשליטתו של איברהים אל ערג'ני, איש עסקים בדואי משבט התרבין, אחד השבטים הגדולים בצפון סיני.
4+אל ערג'ני הוא עבריין, אסיר בעבר, שמאז שהשתלטה מצרים על הטרור של דאעש בסיני, הפך לשליט הכל יכול של מעבר רפיח. על פי דיווחים, גם ממקורות מצרים, אל ערג'ני הוא חברו של מחמוד א סיסי, בנו של נשיא מצרים, שאף משמש כשותף סמוי בחלק מהחברות שלו. אל ערג'ני שולט בחברות לוגיסטיקה, תיירות, רכב ומזון ובחלקן, כך על פי דיווחים ערביים, אלו חברות הפועלות בחסותו של הצבא המצרי ואף של המודיעין המצרי.
אל ערג'אני הוא גם חבר בקרן לפיתוח סיני והוא שהקים גם את איחוד השבטים בצפון סיני, שמקיים שיתוף פעולה עם הצבא המצרי. שתי החברות פועלות באופן ישיר מול ובתוך מעבר רפיח. החברה האחת, בבעלותו של אל ערג'ני היא חברת "הלה" לתיירות. זו החברה שאחראית על תנועת התושבים במעבר רפיח והיא שגובה את האגרות וגם על מעבר הסחורות ברפיח. דיווחים ערביים טוענים כי מדובר בחברה המשתייכת החלקה למודיעין הכללי במצרים.
החברה השנייה, גם היא בבעלותו של אל ערג'ני, היא חברת "בני סיני", בה גם חברות בת למזון וללוגיסטיקה. דיווחים בתקשורת הערבית חושפים כי מצרים ביקשה באחרונה מהמדינות הערביות שתורמות את המזון לרצועת עזה, לרכוש את חומרי הגלם והמזון במפעליה במצרים, היא מתעקשת על תשלום בדולרים ואף מציעה מחירים מופקעים.
4+לאור זאת, גורמים במצרים ובעיקר גורמי אופוזיציה מעריכים כי חברת בני סיני היא שלמעשה מפיקה רווחים משמעותיים מהעברת הסחורות והמזון הנארז במפעליה.
באחרונה התפרסם כי חברת "הלה" לתיירות גובה מחירים מופרזים למעבר של תושבים ומשאיות שעושות כעת את דרכן ממצרים לעזה. "הלה" גובה 4,000 דולר עבור כל משאית, מחיר גבוה פי 20 מהמחיר הממוצע. כמו כן היא גובה בין 5000 ל- 10000 דולר עבור כל תושב רצועת עזה שמבקש לצאת למצרים.
4+חלק גדול מהאגרה, כך טוענים גורמים פלסטינים, נועד לתשלומי שוחד שמתחלקים גם עם קציני המודיעין המצרי והצבא המצרי, שפועלים בצפון סיני. אפילו אגודות הצדקה השונות שמבקשות כעת לקדם את משאיות הסיוע שלהן לראש התור במעבר רפיח, משלמות מאות דולרים של שוחד לקצינים ולשוטרים המצרים במעבר רפיח.
מצרים טוענת באחרונה כי הרסה 1500 מנהרות טרור ובכך היא שוללת את הטענות של ישראל על העברת הנשק משטחי סיני לרצועת עזה. על פי תחקירים שפורסמו בעבר העלות לחפירת מנהרה ממוצעת היא 75 אלף דולר מה שמצביע על תעשיית הענק הכרוכה בחפירת המנהרות, אלא שאלו הפכו בשנים האחרונות לגורם מתחרה כלכלית במעבר רפיח.
כך למשל, על פי נתונים, העלות להעברת טון ברזל במעבר רפיח עמדה על 4000 ש"ח בעוד שבמנהרות היה המחיר 2000 ש"ח בלבד. העברת טון מלט במנהרות הסתכמה ב-750 שקל בלבד בעוד שבמעבר רפיח עמדה העלות על 3000 שקלים, מה שמסביר את האינטרס המצרי בהפעלתו של מעבר רפיח ובעצירת הפעילות המסחרית במנהרות.
4+בשנת 2012 למשל, הטילה מצרים אגרה של 30 דולר על העזתים שיצאו לקיים את מצוות החג' במכה. תברר כי מאות ואלפים של עזתים בחרו לנוע ברגל דרך המנהרות ולחסוך את העלויות של האגרה המצרית.
הערכות טוענות כי משנת 2007 עומד היקף הסחר במנהרות פילדלפי על 700 מיליון דולר מידי שנה וכי 25 אלף פועלים עזתים פועלים מידי יום בחפירת המנהרות בשכר שאיננו עולה על אלף שקלים לחודש.
4+גם שוק הסמים פורח בצפון סיני. על פי עדויות המתפרסמות בתקשורת הערבית, מעדיפים קרטלי הסמים של הבדואים לשנע את הסמים דרך צפון סיני ומשולש הגבולות משום שתשלומי השוחד במסלולים האחרים, דרך מצרים, מכרסמים ברווחים. בעניין זה מפרסמים מקורות ערביים, כי מי ששולט בשוק הסמים בצפון סיני, הוא לא אחר מאשר אברהים אל ערג'ני.
