שבוע נורא עבר בכל מה שקשור לתאונות הדרכים. רק היום (ה') בתאונה קשה במחלף חמד נקבע מותו של אדם, ובלילה נקבע מותם של שני רוכבי אופנוע בשני תאונות קשות.
כך מצאו את מותם חלק מההרוגים:
- 29 באפריל – נהג רכב פרטי חסם את הכביש בנצרת ורוכב אופנוע בן 27 התנגש בו ונהרג.
- 29 באפריל – נהג רכב פרטי שככל הנראה נרדם בכביש 35 פגע בטנדר שעמד בשול וכתוצאה מכך נהרג הולך רגל בן 37 שעמד במקום.
- 29 באפריל – רוכב אופנוע בן 27 החליק בכביש 375 ופגע ברכב פרטי שהגיע ממול.
- 29 באפריל – רוכב אופנוע כבן 30 התנגש ברכב פרטי באור עקיבא ונהרג.
- 2 במאי – רוכב אופנוע בן 24 איבד שליטה ונפגע ממעקה הבטיחות בכביש 4 סמוך לאור עקיבא.
- 3 במאי – הולך רגל בן 67 נפטר מפצעיו לאחר שאופנוע פגע בו בדרך משה דיין בתל אביב ב-9 באפריל.
- 4 במאי – רוכב אופנוע בן 24 התנגש במשאית מאחור בכביש 471 וכתוצאה מכך נהרג.
- 4 במאי – רוכב אופנוע בן 25 התנגש ברכב פרטי שנסע מולו ברחוב הרב קוק באשדוד, כתוצאה מההתנגשות נהרג רוכב האופנוע.
- 5 במאי – רוכב אופנוע כבן 40 נהרג בתאונה בכביש 57 סמוך לצומת השרון (בית ליד).
- 6 במאי – לפנות בוקר רוכב אופנוע כבן 36 החליק בכביש 3933 סמוך לגדרה ונהרג.
- 6 במאי – רוכב אופנוע בן 18 נהרג לפנות בוקר בתאונה במעורבות משאית בכביש 65 סמוך לקיבוץ דברת.
- 6 במאי – תאונה קשה במחלף חמד בה נהרג אדם.
זירת התאונה במחלף חמד.
מתחילת השנה 124 הרוגים
מתחילת 2021 נהרגו בתאונות דרכים 124 בני אדם, 17 מתוכם נהרגו בשבוע החולף. 32 מתוכם נהרגו כהולכי רגל, 35 מההרוגים נהרגו כרוכבי אופנוע – תשעה מהם נהרגו בשבוע החולף. 21 מההרוגים נהגים צעירים.
עלייה של 60% בכמות ההרוגים מתאונות אופנוע
כאמור, מתחילת שנת 2021 נהרגו בתאונות דרכים 35 רוכבי אופנועים, זאת לעומת 20 שנהרגו בתקופה המקבילה בשנה שעברה. מדובר בעליה של 60% בכמות ההרוגים כתוצאה מתאונות של רוכבי אופנועים וקטנועים. כל זאת לאחר ששנת 2020, על אף הנסועה הנמוכה בעקבות סגרי הקורונה, הייתה שנת שיא ברוכבי אופנועים וקטנועים שנהרגו בתאונות דרכים – במהלכה נהרגו 68 רוכבים. שנת 2019 הסתיימה עם 65 רוכבים הרוגים ושנת 2018 הסתיימה עם 44 רוכבי אופנועים וקטנועים הרוגים.
ארז קיטה מנכ״ל עמותת אור ירוק: ״ביממה האחרונה קיפחו את חייהם בכבישים שלושה רוכבי אופנוע נוספים אחרי שבוע מדמם. הלב נשבר ואני שולח תנחומים למשפחות השכולות.
מדינת ישראל מפקירה את רוכבי האופנועים והקטנועים בכבישים. זו השנה השלישית ברציפות שבה נרשמת עליה ברוכבים ההרוגים מתאונות דרכים. בכל מדינה מתוקנת משרד התחבורה והבטיחות בדרכים היה מגדיל את התקציבים המופנים לשיפור בטיחות הרוכבים אבל בישראל קורה דבר הפוך. משרד התחבורה קיצץ את הכסף שהיה אמור להגיע לטובת התקנת פסי ההגנה במעקות הבטיחות למניעת פגיעה ברוכבים וזאת בנוסף לצבע הסימון שגורם להם להחליק ולתשתיות הכבישים שמכוונות לבטיחות נהגי הרכב הפרטי.
שנת 2021 מסתמנת כשנת כישלון בכבישים עם נתונים שעלולים להחזיר אותנו עשר שנים אחורה אל 400 הרוגים. משרד התחבורה חייב להתעשת מהר ולהחזיר את הכסף שהוא קיצץ מפרויקטים מצילי חיים, ובנוסף לאשר את התכנית הלאומית לבטיחות בדרכים. תאונות דרכים הן לא גורל אלא מחדל מתמשך של ממשלת ישראל״.
הנתונים באדיבות עמותת "אור ירוק".
