במהלך השבוע האחרון (4-11.3), נוספו לרשימה הקשה של ההרוגים בתאונות הדרכים עוד שישה בני אדם.
כך מצאו את מותם ארבעה מתוכם:
- 6 במרץ – רוכב אופניים חשמליים בן 44 נהרג מפגיעת רכב בתאונת פגע וברח בקריית ים.
- 7 במרץ – רוכבת קורקינט חשמלי בת 45 נפגעה על ידי משאית ברחוב המסגר בתל אביב.
- 7 במרץ – רוכב אופנוע כבן 35 נהרג מפגיעת משאית ברחוב ז'בוטינסקי בפתח תקווה.
- 8 במרץ – נהג רכב פרטי כבן 20 התהפך עם רכבו ונהרג בכביש 80 סמוך לתל ערד.
1+מתחילת השנה 50 הרוגים בכבישים
מתחילת 2021 נהרגו בתאונות דרכים 50 בני אדם, שישה מתוכם כאמור נפטרו בשבוע החולף. 14 מתוך ההורגים נהרגו כהולכי רגל, 13 נהרגו כרוכבי אופנוע, שניים מהם בשבוע החולף, שלושה מההרוגים רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים ועוד שלושה נהרגו ברכיבה על אופניים רגילים.
שתי תאונות פגע וברח בממוצע ביום
בשבוע החולף נהרג רוכב אופניים חשמליים בתאונת פגע וברח.
807 בני אדם נפגעו בתאונות פגע וברח בשנת 2019, לעומת 720 בני אדם שנפגעו בתאונות פגע וברח בשנת 2018 – עליה של 12%, כך עולה מניתוח של עמותת אור ירוק לנתוני משטרת ישראל. מהנתונים עולה עוד כי בכל יום בממוצע נפגעים יותר משני בני אדם בתאונות שבהן הנהג הפוגע הסתלק ממקום התאונה.
מעל שני בני אדם שנפגעים בממוצע בכל יום זו לא תופעה שולית אלא רעה חולה שיש לגדוע אותה מן השורש. מדינת ישראל חייבת לעקור את ההתנהגות הבזויה הזאת מן השורש באמצעות אכיפה מוגברת וענישה כבדה וחסרת רחמים. בשנים האחרונות הצלחנו להעלות את רף הענישה והגיע הזמן שהעונשים יהיו כאלו שירתיעו ויגרמו לנהג שרוצה לברוח ממקום התאונה להבין שהוא ייתפס וייענש בחומרה.
1+פגע וברח: רף ענישה מחמיר, בפועל ענישה מקלה
החוק מתיר לבית המשפט לגזור עונש של עד 14 שנות מאסר בפועל לנהג שהורשע בעבירות הפקרה לאחר פגיעה ובמקביל להעניש גם את מי שישב איתון ברכב במחצית מעונשו של הנהג, אך למעשה, בבדיקה שערכה עמותת "אור ירוק", עולה כי ב-71 פסקי דין שעסקו בתאונות "פגע וברח" (הפקרה לאחר פגיעה), נגזר עונש ממוצע של שנתיים ושבעה חודשים וקנס כספי ממוצע של 2,179 שקלים בלבד.
הנתונים באדיבות עמותת "אור ירוק"
