אפליקציה חדשה ומעניינת מציגה פתרון שיכול לסייע חלילה בשעת תאונה ברכב. האפליקציה פותחה עם יכולות ניטור ומעקב מתקדמות, המאפשרות לה לזהות מקרי חרום ותאונה, במקרים אלו האפליקציה תדאג ליצור קשר עם שירותי חירום והצלה. האפליקציה פותחה ע"י חברת הכשרה ביטוח ומוצעת כחלק משירותיה.
בארץ קיימים מס' פתרונות נוספים אשר מסייעים במקרי תאונה ברכב. החסרון בפתרונות אלו, הינם בכך שנדרשת התקנת רכיב נוסף בתשלום. לעיתים גם התקנת רכיבים נוספים המקושרים למחשב הרכב, התקנה זו עלולה במקרים מסוימים לפגוע באחריות היבואן.
לצורך פיתוח יכולות אלו באפליקציה, חתמה חברת הכשרה ביטוח על שיתוף פעולה עם חברת "זן-דרייב" (חברה טכנולוגית אנגלית אשר ב.מ.וו העולמית מושקעת בה) אשר תטמיע רכיבי פיתוח תוכנה ייעודיים באפליקציית go, עבור כל מבוטח אשר רכש פוליסת go ואישר שימוש בטכנולוגיה.
כיצד האפליקציה עובדת?
ראשית, האפליציה רצה במכשיר הסלולרי ברקע ומנטרת את תנועת המכשיר במרחב באמצעות חיישני המכשיר ושקלול מספר פרמטרים. עוד טוענת החברה, כי בזכות הטכנולוגיה החדשנית, יש את האפשרות לתעד מספר מצבים במהלך נהיגה אשר מובילים לתאונות, ביניהם מצבים של תאוצה או בלימה פתאומית.
משמעות הדבר היא שככל שהמבוטח נפגע במהלך תאונה, לחברה יש אפשרות לזהות את התאונה, ולפנות אל הנהג בזמן אירוע התאונה ובמקרים בהם יש צורך בכך לשלוח אליו גורמים מטפלים מבלי שהנהג המבוטח יידרש לכל פעולה נוספת. לחברת הביטוח יש אפשרות, בשילוב של כמה פרמטרים יחדיו, לזהות האם מדובר בתאונה קשה עד קלה.
מה לגבי נהיגת הדור הצעיר?
בחברה מספרים כי הם עובדים בימים אלו על הרחבת הטכנולוגיה אשר תאפשר להורים לקבל תמונת מצב באשר לאופן הנהיגה של ילדיהם. רבים מאפשרים לילד לעשות שימוש ברכב מבלי לדעת כיצד הילד נוהג כאשר הוא עולה על הכביש. שימוש בטכנולוגיה מאפשר להורה לוודא שהדור הצעיר נוהג על פי כללי בטיחות בדרכים. לא מבצע נסיעות פרועות ואינו עושה שימוש בנייד בזמן נהיגה.
כיצד התהליך מתבצע בפועל?
כל לקוח go יוכל לבחור אם להתחבר לטכנולוגיה או לא. ככל שבחר שכן, יישלח בסיום הליך הרכישה של הביטוח קישור להורדת האפליקציה. בתום הליך התקנה קצר, הלקוח צריך לאפשר גישה לנתוני המיקום לאפליקציה.
האפליקציה פועלת כל הזמן ברקע, וכאשר מזהה (בעזרת GPS) שהתחילה נסיעה חדשה היא מתחילה למדוד. לכן אין צורך להפעיל את האפליקציה בכל תחילת נסיעה.
בעתיד מתכננים בחברה כי האפליקציה תחל לדרג גם את אופי הנהיגה ולתת הנחות בביטוח לאור נתוני הנהיגה.
הטכנולוגיה כאמור הושקה בתחילת החודש כפיילוט, ובתוך חודש נוסף מאמינים בחברה כי היא תושק לכלל לקוחות הביטוח.
שמעון מירון מנכ"ל הכשרה חברה לביטוח: "אנו ממשיכים להשקיע בדיגיטציה באמצעות פיתוח כלים דיגיטליים מתקדמים. באמצעות טכנולוגיית הניטור המתקדם הכשרה מצויה בתהליך פיתוח מואץ לייצר תהליך חיתום מושתת מאפיינים אישיים של הנהג, להבדיל מתהליכי חיתום מסורתיים".
* יש לעיין בתנאי השירות והפוליסיה המתאימים. אין באמור משום המלצה לפעולה \ התקשרות כלשהי.
