איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות הכריז היום (שלישי) על סכסוך עבודה בחברת התחבורה הציבורית דן, בעקבות מחלוקת עם הנהלת החברה על תנאי העסקת מאות נהגים המועסקים כיום באמצעות קבלן. הסכסוך יחול על כ-2,300 עובדי החברה, ונוגע גם להתנהלות ההנהלה מול הנהגים בנושא המשמעת. בהסתדרות טוענים כי הנהלת החברה מקדמת שינויים בתנאי ההעסקה ללא הסכמה עם נציגות העובדים, ובניגוד להסכמים הקיבוציים החלים בחברה.
במוקד המחלוקת עומדת תוכנית של הנהלת דן לקלוט מאות נהגים המועסקים כיום באמצעות קבלן, אך בתנאי שכר והעסקה שונים מאלה של הנהגים הוותיקים בחברה. זאת, אף שמדובר בעובדים שמבצעים את אותה העבודה. בהסתדרות מתנגדים למהלך וטוענים כי קליטת הנהגים צריכה להיעשות במסגרת הסדרה קיבוצית ובתיאום עם נציגות העובדים, ולא באופן חד-צדדי כפי שלטענתם מבקשת ההנהלה לעשות.
לטענת האיגוד, למרות פניות חוזרות ונשנות ודרישה לפתוח במשא ומתן בנושא, הנהלת החברה לא מסרה מידע מלא על תנאי ההעסקה והשכר של הנהגים שאמורים להיקלט. במקביל, היא ממשיכה לקדם את התוכנית ללא הסכמות. בהסתדרות מזהירים כי אם המהלך ייצא לפועל במתכונתו הנוכחית, הוא עלול ליצור בתוך החברה שני מסלולי העסקה שונים: נהגים ותיקים ונהגים חדשים, שיבצעו את אותה העבודה אך יקבלו תנאים שונים. לטענת העובדים, מצב כזה יפגע בשוויון ביניהם ועלול להשפיע גם על מעמדם ותנאי העסקתם בהמשך.
לצד סוגיית קליטת הנהגים, סכסוך העבודה נוגע גם למחלוקת סביב נושא המשמעת בחברה. בהסתדרות טוענים כי הנהלת דן גוררת רגליים במשא ומתן שנועד להסדיר את הנושא, ובמקביל נוקטת צעדים חד-צדדיים ולא מידתיים נגד עובדים. בין היתר, לטענת האיגוד, החברה ניסתה להטיל באופן גורף קנס של 40 שעות בגין כל חריגה מהנהלים, וכן הטילה קנסות על נהגים מבלי לקיים בירור משמעתי מסודר.
הכרזת סכסוך העבודה מגיעה על רקע המחלוקות בין הנהלת החברה לנציגות העובדים, שדורשת להסדיר את תנאי קליטת הנהגים החדשים ואת כללי המשמעת במסגרת משא ומתן ובהתאם להסכמים הקיבוציים. בשלב זה מדובר בהכרזה על סכסוך עבודה, ולא בהודעה על שביתה או על שיבושים בפעילות התחבורה הציבורית.
