רשות שדות התעופה פרסמה היום (רביעי) את נתוני הפעילות לחודש יולי, מהם עולה כי תנועת הנוסעים בנתב"ג ממשיכה להתאושש בקצב מהיר, עם עלייה חדה במספר הנוסעים ובכמות הטיסות לעומת השנה שעברה.
אם בחודש אפריל, החודש הראשון שבו החלה התאוששות משמעותית בענף התעופה לאחר המלחמה – עברו בנתב"ג כ־477 אלף נוסעים בלבד, הרי שבחודש יולי כבר נרשמו יותר מ־2.2 מיליון נוסעים. מדובר בעלייה של כ־37% לעומת יולי 2025, אז עברו בנמל התעופה כ־1.6 מיליון נוסעים.
גם מפת נתחי השוק של חברות התעופה ממשיכה להשתנות. אל על שמרה על מעמדה כחברת התעופה הגדולה ביותר בישראל גם במהלך חודש יולי, לאחר שהטיסה כ־816 אלף נוסעים והחזיקה בנתח שוק של כ־35%. במקום השני ניצבת ישראייר, שהטיסה במהלך החודש כ־294 אלף נוסעים והגיעה לנתח שוק של כ־13%. אחריה ארקיע עם יותר מ־271 אלף נוסעים וכ־12% מכלל הנוסעים שעברו בנתב"ג.
אחת ההפתעות הבולטות בנתוני החודש היא השינוי במקום הרביעי. בעוד שבחודשים האחרונים הייתה זו וויז אייר שהחזיקה במקום זה, בחודש יולי עקפה אותה חברת בלו בירד, הנמצאת בבעלות ישראלית של קבוצת קווי חופשה. בלו בירד הטיסה במהלך החודש יותר מ־173 אלף נוסעים והגיעה לנתח שוק של 7.5%, בעוד וויז אייר הסתפקה בכ־138 אלף נוסעים ובנתח של כ־6%.
עם זאת, במבט רחב יותר על התקופה שבין ינואר ליולי 2026, התמונה מעט שונה. אל על ממשיכה להוביל בפער משמעותי עם יותר מ־3.5 מיליון נוסעים ונתח שוק של כ־42%. אחריה ישראייר עם כ־935 אלף נוסעים (11%), ארקיע עם כ־876 אלף נוסעים (10%), ובמקום הרביעי חוזרת וויז אייר, שהטיסה יותר מ־543 אלף נוסעים ונתח של כ־6% – זאת למרות שלא הפעילה טיסות לישראל מסוף חודש פברואר ועד חודש מאי.
לאן הישראלים טסו?
גם רשימת היעדים המבוקשים כמעט שלא השתנתה. במהלך חודש יולי היעדים הפופולריים ביותר היו יוון, קפריסין, איטליה, איחוד האמירויות וארצות הברית. במבט מתחילת השנה, יוון ממשיכה להוביל את הרשימה, אחריה ארצות הברית, איחוד האמירויות, איטליה וקפריסין.
גם ברמת הערים נרשמת תמונה דומה. בחודש יולי בחרו הישראלים לטוס בעיקר ללרנקה, אתונה, דובאי, כרתים ופריז. מתחילת השנה היעדים העירוניים המבוקשים ביותר הם אתונה, לרנקה, דובאי, פריז וניו יורק.
הנתונים מצביעים על כך שהישראלים חזרו בהמוניהם לטוס עם פתיחת חופשת הקיץ, אולם נראה כי רבים עדיין מעדיפים יעדים קרובים באגן הים התיכון. ההערכה בענף היא כי חוסר הוודאות הביטחוני והחשש מהסלמה נוספת ממשיכים להשפיע על דפוסי ההזמנות, ומובילים נוסעים לבחור בטיסות קצרות ליעדים הנמצאים במרחק של שעות טיסה בודדות מישראל.
