מניית ספייס אקס עומדת בפני המבחן הגדול ביותר שלה מאז ההנפקה. ביום חמישי הקרוב יפוג תוקפה של חסימת המניות של עובדי החברה והמשקיעים המוקדמים שלה, ועד 911.5 מיליון מניות יהפכו לזמינות למכירה. המהלך הזה לא ישפיע על כמות המניות, שכן הן כבר קיימות, אך הוא יזרים לשוק כמות אדירה של מניות שהיו חסומות למסחר במשך שנים ארוכות ויבחן את שווי החברה.
המספרים שמאחורי פקיעת החסימה
בהנפקה הראשונית של ספייס אקס שוחררו לציבור כ-639 מיליון מניות בלבד, כך שהמניות שישתחררו כעת מהוות כ-140% מהמספר הזה. עבור העובדים, שחלק גדול מהונם האישי מוחזק במניות החברה, מדובר בהזדמנות ראשונה לגוון את תיק ההשקעות שלהם. גם קרנות הון סיכון שהשקיעו בחברה בשלבים מוקדמים עשויות לנצל את ההזדמנות כדי להחזיר כסף למשקיעים שלהן, מה שיגדיל את היצע המניות בשוק.
טריליון דולר נמחקו: המניה שכולם קנו בחודש שעבר מתרסקת
מניית ספייס אקס הונפקה במחיר של 135 דולר והגיעה בשיאה למחיר של 201.80 דולר. אולם, לאחרונה היא צנחה למחיר של 114.53 דולר – ירידה של כ-43% מהשיא וכ-15% מתחת למחיר ההנפקה. הירידה הזו אינה מעידה על הרעה בפעילות העסקית של החברה, אלא על שינוי בתנאי השוק ובהערכות המשקיעים לקראת הגדלת היצע המניות הזמינות למסחר.
השורטיסטים כבר מחכים בפינה
ההזדמנות הזו משכה לשוק כמות עצומה של שורטיסטים, שהימרו נגד המניה ובנו פוזיציית שורט בשווי של 24.6 מיליארד דולר, המקיפה כ-219.3 מיליון מניות. מדובר בנתון גבוה יותר משווי השורט על מניית טסלה. פוזיציית השורט הזו זינקה פי חמישה בתוך קצת יותר מחודש, מה שמראה כי השוק כבר תמחר חלק מהסיכון של פקיעת החסימה הנוכחית.
פקיעת החסימה ביום חמישי היא רק השלב הראשון במבנה מדורג שיימשך חודשים. עד דצמבר כ-40% ממניות החברה יהיו חופשיות למסחר, בעוד שאר המניות, כולל חלקו של אילון מאסק, יישארו חסומות עד אמצע 2027. המבחן האמיתי של המניה בימים הקרובים יהיה נפח המסחר ויכולתה לשוב ולטפס מעל מחיר ההנפקה של 135 דולר.
