כשמתכננים חופשה, רוב תשומת הלב מופנית למחירי הטיסות, המלונות והמזוודות. אבל יש הוצאה נוספת שרבים נוטים לשכוח עד הרגע האחרון , הדרך לנתב"ג. עבור חלק מהנוסעים מדובר בכמה עשרות שקלים בלבד, בעוד שאחרים עלולים להיפרד ממאות שקלים עוד לפני שעברו את הבידוק הביטחוני.
הפערים בין אמצעי התחבורה משמעותיים במיוחד. מי שמתגורר במרכז הארץ יכול להגיע לנתב"ג בעלות נמוכה יחסית, אך ככל שמתרחקים מגוש דן, המחיר מזנק, בעיקר אם בוחרים במונית. כך למשל, תושב תל אביב שישתמש ברכבת ישלם 13.5 שקל בלבד לכיוון, בעוד שנסיעה במונית תעלה בין 130 ל-160 שקל. מי שיגיע ברכב פרטי יוציא על הדלק בלבד כ-15 שקל לנסיעה הלוך ושוב, לפי מחיר בנזין של 8.02 שקלים לליטר וצריכת דלק ממוצעת.
הפערים הופכים גדולים הרבה יותר כשמדובר בתושבי הדרום והצפון. מבאר שבע תעלה נסיעה במונית בין 440 ל-500 שקל, בעוד שכרטיס רכבת יעלה 27.5 שקל בלבד. גם נסיעה ברכב פרטי תהיה זולה משמעותית מהמונית, עם עלות דלק של כ-126 שקל להלוך ושוב.
גם תושבי חיפה מתמודדים עם תמונה דומה. נסיעה במונית לנתב"ג עשויה לעלות בין 435 ל-480 שקל, בעוד שהרכבת תעלה 27.5 שקל בלבד. מי שיבחר להגיע ברכב הפרטי יוציא על הדלק כ-161 שקל לנסיעה הלוך ושוב.
עם זאת, לעלות הדלק יש להוסיף גם את מחיר החניה בנתב"ג, שעלול להגיע למאות שקלים אם מדובר בחופשה של כמה ימים או יותר. לכן, עבור נוסעים שיוצאים לחופשה ארוכה, היתרון הכלכלי של הרכב הפרטי מצטמצם, ולעיתים הרכבת הופכת לאפשרות המשתלמת ביותר.
מנגד, משפחות או קבוצות של ארבעה נוסעים ומעלה עשויות לגלות שהתמונה משתנה. במקרה כזה, חלוקת עלות הדלק והחניה בין כמה נוסעים יכולה להפוך את הרכב הפרטי לחלופה משתלמת יותר מרכישת מספר כרטיסי רכבת, ובוודאי זולה בהרבה מהזמנת מונית.
אך צריך לקחת בחשבון כמה פרמטרים:
1. עלות דלק משתנה מרכב לרכב לכן מדובר בממוצע.
2. הגעה לרכבת לפעמים מצריכה גם נסיעה עם הרכב.
3. הגעה לנתב"ג עם רכב מצריכה עלות של החניון, שמתווסף לעלות הנוספת. יש ערים שישתלם להם ויש כאלה שפחות.
בשורה התחתונה, הדרך לנתב"ג יכולה להשפיע לא מעט על תקציב החופשה. בעוד שהרכבת היא כמעט תמיד האפשרות הזולה ביותר עבור נוסע יחיד, הבחירה הנכונה תלויה במספר הנוסעים, במשך החופשה ובשאלה עד כמה אתם מוכנים לשלם עבור הנוחות של הגעה ישירה עד לטרמינל.
