בזמן שחלק מחברות התעופה הזרות עדיין לא חזרו להפעיל את מלוא הקווים לישראל, שלוש חברות בינלאומיות דווקא מרחיבות את פעילותן בנתב"ג. המהלך צפוי להוסיף עשרות טיסות שבועיות, להגדיל את היצע המושבים ולפתוח בפני הנוסעים הישראלים אפשרויות נוספות לטיסות המשך ברחבי העולם.
3+את הרחבת הפעילות מובילות שתי חברות תעופה מאיחוד האמירויות – פליי דובאי ואיתיחאד איירווייז, לצד אתיופיאן איירליינס, שמגדילה גם היא את תדירות הטיסות בקו שבין ישראל לאתיופיה. פליי דובאי תפעיל עד 10 טיסות ביום בין תל אביב לדובאי, כלומר כ־70 טיסות שבועיות, היקף פעילות משמעותי בקו, שמאפשר לנוסעים הישראלים גמישות רבה יותר בבחירת מועדי הטיסה.
גם איתיחאד איירווייז מרחיבה את פעילותה ותפעיל עד 6 טיסות ביום בין תל אביב לאבו דאבי, בהיקף של כ-42 טיסות שבועיות. במקביל, אתיופיאן איירליינס תגדיל את מספר הטיסות בקו תל אביב-אדיס אבבה ל-26 טיסות שבועיות. במהלך חודש אוגוסט צפויה החברה להפעיל בין שלוש לארבע טיסות ביום.
3+בנוסף להגדלת התדירות, בחלק מהטיסות תפעיל החברה מטוסי Boeing 787-8 Dreamliner, המאפשרים להגדיל את מספר המושבים הזמינים בקו.
החל מ-3 באוגוסט תפעיל אתיופיאן טיסה יומית נוספת בימים ראשון עד חמישי: הטיסה מתל אביב לאדיס אבבה (ET449) תמריא בשעה 03:15 ותנחת בשעה 07:30, ואילו הטיסה מאדיס אבבה לתל אביב (ET448) תצא בשעה 21:50 ותנחת בישראל בשעה 02:00 ביום שלמחרת.
עבור הנוסעים הישראלים, המשמעות אינה מסתכמת רק בטיסות ישירות לדובאי, אבו דאבי או אדיס אבבה. שלושת היעדים משמשים כמרכזי קישור לטיסות המשך, ולכן הרחבת הפעילות עשויה להקל על ההגעה ליעדים רבים באסיה, במזרח הרחוק, באפריקה, בארצות הברית ובאזורים נוספים בעולם.
אדיס אבבה, למשל, משמשת כמרכז תעופה מרכזי באפריקה, וממנה יכולים נוסעים מישראל להמשיך ליעדים רבים ברחבי היבשת, כמו גם לאסיה וליעדים בינלאומיים נוספים.
3+הגדלת מספר הטיסות מגיעה בתקופת הקיץ, שבה הביקוש לטיסות גבוה במיוחד, ובזמן שחלק מחברות התעופה הזרות עדיין לא שבו לפעילות מלאה בישראל. עבור הצרכנים, המשמעות עשויה להיות יותר אפשרויות בחירה, זמינות גבוהה יותר של מושבים ותחרות גדולה יותר על הנוסע הישראלי , בעיקר בקווים שבהם מספר האפשרויות עדיין מוגבל.
