על רקע ההסלמה המתמשכת בין איראן לארצות הברית, מטוסי התדלוק האמריקאיים ממשיכים להגיע לישראל. עם זאת, בהתאם להנחיות שנקבעו, הם אינם מורשים לחנות בנתב"ג אלא רק לבצע נחיתות לצורך תדלוק ולהמשיך ליעדים אחרים. את חנייתם הקבועה הם מבצעים בבסיסי חיל האוויר ובנמל התעופה רמון. למרות זאת, בנתב"ג עדיין נותרו 33 מטוסים אמריקאיים, כאשר עד מחר אמורים לעזוב את השדה 13 מטוסים נוספים.

על פי החלטת הקבינט, הוחלט כי בנתב"ג יורשו לחנות לכל היותר 20 מטוסי תדלוק אמריקאיים, כדי לאפשר את המשך הפעילות הסדירה של נמל התעופה ולמנוע פגיעה בלוח הטיסות ובנוסעים. המשמעות היא שעד לסיום הדדליין שנקבע, על מספר המטוסים בשדה לרדת מ־33 ל-20.
נכון לעכשיו, עדיין לא ברור האם כלל המטוסים אכן יעזבו במועד שנקבע, והאם ההסלמה הביטחונית לא תוביל להגעת מטוסי תדלוק נוספים לישראל. תרחיש כזה עלול להציב מחדש את סוגיית המחסור במקומות חניה למטוסים בנתב"ג.

מעבר לתפיסת רחבות החניה, לנוכחותם של המטוסים האמריקאיים יש גם השפעה תפעולית. בימים של פעילות מבצעית אינטנסיבית הם עושים שימוש בנתיבי האוויר ובמסלולי ההמראה והנחיתה, דבר שעלול לגרום לעיכובים בטיסות אזרחיות ולהשפיע על לוחות הזמנים של חברות התעופה.

בענף התעופה עוקבים בדריכות אחר השעות הקרובות. אם המתווה שנקבע אכן ייושם ומספר המטוסים יופחת בהתאם להחלטת הקבינט, צפוי נתב"ג להמשיך לפעול ללא פגיעה משמעותית בלוח הטיסות. עם זאת, גורמים בענף מודים כי לנוכח ההתפתחויות הביטחוניות, עדיין קיימת אי־ודאות, והכול תלוי במצב בשטח ביממה הקרובה.
