שרת התחבורה מירי רגב, מקדמת בימים אלו מהלך משמעותי שעשוי לשנות את כללי המשחק בתחום הספורט הימי בישראל: ביטול הדרישה לרישיון לצורך הפעלת אופנוע ים.
4+המהלך צפוי להיות מושלם עד 60 יום. מדובר בצעד דרמטי שיקרב את ישראל למדיניות הנהוגה במדינות רבות באירופה, שם השימוש בכלי נחשב חופשי יותר וברוב המקרים אינו מחייב רישוי ייעודי.
על פי התוכנית המקודמת, בתוך פרק זמן של כ-60 יום צפוי להיכנס לתוקף שינוי רגולטורי שיבטל את הצורך ברישיון משיט עבור אופנועי ים. המשמעות בפועל היא פתיחה של התחום לקהל רחב בהרבה, והנגשה של אחת האטרקציות הפופולריות ביותר בחופי ישראל, במיוחד בעונת הקיץ.
4+כיום, מי שמעוניין להפעיל אופנוע ים בישראל נדרש לעבור תהליך מסודר הכולל לימודים, בחינה ותשלום אגרות למדינה. העלות הכוללת עומדת על כ-577 שקלים, מתוכם 215 שקלים עבור אגרת תאוריה ו-362 שקלים עבור מבחן המעשי. מדי שנה מונפקים בישראל אלפי רישיונות מסוג זה, ולעיתים אף עשרות אלפים, בהתאם לביקוש הגובר בחודשי הקיץ ולפעילות הענף.
למרות שמדובר בכלי פנאי פופולרי במיוחד, עד היום הוגבל השימוש בו בישראל רק למי שהחזיק ברישיון מתאים, בניגוד למדינות שונות באירופה שבהן ניתן לשכור ולהפעיל אופנוע ים באופן חופשי יחסית, לעיתים ללא צורך בהסמכה ייעודית כלל.
4+כעת, עם קידום ביטול הרישוי, צפוי שינוי משמעותי בשוק הספורט הימי: מצד אחד הרחבת הנגישות והוזלת החסמים לציבור הרחב, ומצד שני פתיחת דיון מחודש סביב סוגיות של בטיחות, אכיפה והסדרה בים הפתוח.
4+במשרד התחבורה בוחנים במקביל מנגנונים משלימים שיבטיחו שימוש אחראי בכלי, גם ללא דרישת רישיון פורמלי, במטרה לאפשר שילוב בין חופש פעולה לחופי הים לבין שמירה על בטיחות המשתמשים והציבור הרחב
