שר האוצר האינדונזי הודיע היום (רביעי) כי מדינתו שוקלת לגבות אגרות מאוניות העוברות במצר מלאקה. השר ציין כי אינדונזיה מעוניינת להכניס מערכת אגרות לאוניות החולפות במצר בתיאום עם המדינות השכנות, והוסיף כי תוכנית זו עולה בקנה אחד עם הנחייתו של הנשיא המקומי להפוך את המדינה לשחקנית משמעותית בסחר העולמי.
1+"אנחנו ממוקמים על נתיב מפתח לסחר ולאנרגיה עולמיים, ועם זאת, לא נגבות שום אגרות מאוניות העוברות במצר מלאקה", אמר השר. למרות ההודעה הרשמית, השר הבהיר כי התוכנית נמצאת עדיין בשלבים מוקדמים בעקבות הקושי להגיע להסכמות עם המדינות השוכנות לחופיו והתגובות הפוטנציאליות. הבכיר האינדונזי הוסיף כי יישום התוכנית אינו סביר בעתיד הקרוב.
"סינגפור מזכירה לנו את מצר הורמוז"
מנגד, לסינגפור, השוכנת בפתח מצר מלאקה, אין תוכניות כלכליות לעתיד המעבר הימי. לפי רשת הטלוויזיה CNBC, שר החוץ של סינגפור, הצהיר כי המלחמה במזרח התיכון הדגישה את חשיבותם של מעברי מים קריטיים: "זכות המעבר מובטחת לכולם. לא נשתתף בשום מאמצים לסגור, לחסום או לגבות אגרות באזורנו".
1+
מצר או תעלה: למי מותר לגבות מס על מעבר ימי? | עושים סדר
מצר מלאקה, המחבר בין האוקיינוס ההודי לאוקיינוס השקט, מספק מעבר ימי ל-50,000 ספינות בשנה (קבע מהתעבורה הימית העולמית) וממוקם בין אינדונזיה, מלזיה וסינגפור. שלוש המדינות הללו כבר עכשיו נהנות כלכלית מהיותן מרכז תדלוק, תובלה ואחסון לספינות העוברות במצר, אך נראה כי אינדונזיה לא תוותר בקלות על דרישתה להרוויח עוד מהמצר.
