בכירי הפנטגון החלו בסבב פגישות דחופות עם מנכ"לים של יצרניות רכב מובילות. המטרה היא לגייס את היכולות הטכנולוגיות והלוגיסטיות של המגזר האזרחי לתגבור דרמטי של מלאי הנשק האמריקני. במשרד ההגנה מבינים כי התעשיות הביטחוניות המסורתיות הגיעו לקצה גבול היכולת שלהן, וכי ללא התגייסות של מפעלי הרכב, ארה"ב תתקשה לתמוך בבעלות בריתה ולשמר את מוכנותה המבצעית אל מול האיומים הגוברים מצד איראן וסין, כך דווח היום (חמישי) ב"וול סטריט ג'ורנל".
3+התוכנית החדשה של הפנטגון מתמקדת בניצול המומחיות של יצרניות הרכב בניהול שרשראות אספקה מורכבות, בדגש על רכיבי אלקטרוניקה ושבבים. גורמים המעורבים בשיחות מסרו ל"וול סטריט ג'ורנל" כי היעד הוא ייצור המוני של חימוש מונחה, פגזי ארטילריה ומנועים לכטב"מים. "היכולת של יצרנית רכב להוציא אלפי יחידות מורכבות ביום היא בדיוק מה שחסר כרגע בשרשרת האספקה הצבאית", הסביר בכיר במשרד ההגנה.
במסגרת המשא ומתן, הפנטגון מציע ליצרניות הרכב מודל של "ייצור גמיש" – התקנת תשתיות במפעלים אזרחיים שיאפשרו הסבה לייצור צבאי בתוך 48 שעות בלבד בעת חירום. כדי להפיג את חשש החברות מהשקעות עתק, הממשל מציע "ערבויות רכש" לעשרה שנים קדימה, ללא קשר למצב הביטחוני בשטח. המהלך נועד לעקוף את צווארי הבקבוק בתעשיות הביטחוניות הישנות ולנצל את הקשרים החזקים של תעשיית הרכב עם יצרני שבבים גלובליים.
3+המהלך הדרמטי מגיע על רקע התרוקנות המחסנים האמריקניים בעקבות הסיוע המאסיבי לישראל במערכה מול איראן וחיזבאללה. בשנתיים האחרונות התברר בוושינגטון כי קצב צריכת החימוש במלחמה רב-זירתית מודרנית גבוה פי כמה מיכולת הייצור הקיימת. המשמעות היא שהמודל העסקי הישן, שבנוי על ייצור איטי ומדויק על ידי קבלני הגנה ספורים, כבר אינו מספק מענה לצורך המבצעי.
בנוסף, המהלך מהווה מענה ישיר למודל הסיני של "מיזוג צבאי-אזרחי". בסין, מפעלי ייצור אזרחיים פועלים כבר שנים כחלק מהמערך הצבאי, מה שמעניק להם יתרון כמותי בייצור ספינות וטילים.
3+ארה"ב, שאימצה מודל דומה לאחרונה בשנות ה-40 של המאה הקודמת, חוזרת כעת לתפיסה של "מאגר הנשק של הדמוקרטיה". השילוב של כוח הייצור של "דטרויט" עם הטכנולוגיה הצבאית נועד להבטיח כי המחסנים האמריקניים יישארו מלאים גם בשיאו של משבר גלובלי מתמשך.
