נמל התעופה בן גוריון ממשיך בתהליך ההתאוששות, והחל מהיום (ראשון) נרשמת התקדמות נוספת, מספר חברות תעופה זרות מתחילות לשוב לפעילות בישראל, במקביל לחברות הישראליות שמרחיבות בהדרגה את היקף הטיסות ומגוון היעדים.

כבר היום צפויה חברת התעופה בלו בירד לחדש את טיסותיה בקו תל אביב–אתונה. מחר (שני) תתחיל ארקיע להפעיל מחדש את הטיסות לאילת וממנה, ובכך תחזיר בהדרגה את תנועת הפנים האווירית לשגרה.
בהמשך השבוע צפויה מגמת החזרה להתחזק: ביום שלישי, ה-14 באפריל, צפויה לשוב לפעילות חברת טוס אייר,הפועלת תחת קווי חופשה יחד עם בלו בירד. יום לאחר מכן, ב-15 באפריל, צפויות לחזור גם איתיחאד, סמארטווינגס ורד ווינגס, ולהרחיב את היצע הטיסות הבינלאומיות.

ב-17 באפריל צפויה אתיופיאן איירליינס לחדש את פעילותה, וב-19 באפריל תצטרף אליה גם חברת אזימוט. בהמשך החודש, ב-25 באפריל, צפויה לשוב לפעילות חברת הלואו-קוסט וויז אייר, הנחשבת לשחקנית משמעותית בשוק הטיסות המוזלות. מבט קדימה אל הקיץ מגלה כי גם בריטיש איירווייז מתכננת לחזור לפעילות ב-1 ביולי.
מדובר ברשימת חברות שכבר הודיעו רשמית על כוונתן לשוב, אף שבשלב זה היצע היעדים עדיין מצומצם יחסית. עם זאת, המגמה ברורה והאופטימיות זהירה: חזרתן של חברות נוספות צפויה להגביר את התחרות ולהוביל בהדרגה לירידת מחירים – בדיוק לקראת עונת הקיץ שבה הביקוש לטיסות מזנק.

לצד זאת, חשוב לציין כי נוסעים רבים עדיין מהססים להזמין כרטיסים זמן רב מראש מחברות זרות. חוסר היציבות הביטחוני מעורר חשש מביטולים או שינויים בלתי צפויים בלוחות הטיסות, ולכן חלק מהנוסעים מעדיפים בשלב זה להסתמך על חברות התעופה הישראליות, הנתפסות כיציבות יותר וככאלה שימשיכו לפעול גם בתנאים מורכבים.
