על רקע המצב המורכב בענף התעופה בישראל, שבו היקף הטיסות מצומצם והיציאה מהארץ מוגבלת לכ-80 נוסעים בלבד בכל טיסה, רבים מהישראלים שמצליחים לטוס לאירופה צפויים להיתקל בקרוב בשינוי משמעותי נוסף. החל מ-10 באפריל 2026, תיכנס לפעולה מלאה מערכת הכניסה והיציאה החדשה של האיחוד האירופי (EES) – מהלך שישנה את חוויית המעבר בגבולות עבור מיליוני נוסעים, בהם גם הישראלים.
2+מערכת ה-EES נכנסת לפעילות מלאה לאחר תקופת הטמעה הדרגתית של כחצי שנה בכלל הגבולות החיצוניים של 29 מדינות באירופה. מדובר במערכת דיגיטלית שנועדה לייעל את בקרת הגבולות, לצמצם זיופים ולעקוב בצורה מדויקת יותר אחר זמני השהייה של הנוסעים ביבשת. במהלך תקופת ההטמעה, המדינות הפעילו את רכיבי המערכת בשלבים, שכללו איסוף נתונים ביומטריים כמו צילום פנים וטביעות אצבע. עם זאת, התהליך לא היה אחיד: לא בכל מעבר גבול נאספו הנתונים באופן מלא, ולעיתים נוסעים כלל לא נדרשו למסור מידע ביומטרי בעוד הדרכונים המשיכו להיות מוחתמים כרגיל.
אחרי שנכנסה באופן חלקי באוקטובא האחרון, כעת החל מ-10 באפריל 2026, המערכת תפעל באופן מלא בכל נקודות המעבר של המדינות המשתתפות. המשמעות היא שתהליך הכניסה והיציאה יתבסס מעתה על זיהוי ביומטרי ופחות על חותמות פיזיות, כאשר פרטי הנוסעים יתועדו דיגיטלית במערכת מרכזית אחת. עבור הנוסעים מישראל, המתמודדים ממילא עם זמינות נמוכה של טיסות וחוסר ודאות תפעולי, מומלץ להיערך לשינויים הללו מראש. חשוב לקחת בחשבון זמני המתנה ממושכים מהרגיל בביקורת הדרכונים, לעקוב אחר הדרישות החדשות ולהתעדכן בהנחיות הספציפיות במדינת היעד.
2+בשורה התחתונה: גם מי שמצליח לצאת מהארץ בתקופה הנוכחית, צפוי לפגוש מציאות חדשה בכניסה לאירופה – מעבר סופי לעידן של גבולות דיגיטליים וביומטריים.
