רשות בטיחות הרכב האמריקאית (NHTSA) הודיעה היום (רביעי) כי פתחה בחקירה רשמית בנוגע לליקויים בטיחותיים בדגמי הסדאן הקומפקטיים של טסלה, מודל 3. מוקד החקירה הוא מנגנון פתיחת הדלתות במצבי חירום, שעלול, לפי החשד, ללכוד נוסעים בתוך הרכב בעת סכנה.
על מה המהומה?
ברכבי טסלה, פתיחת הדלתות בשגרה מתבצעת באמצעות כפתור חשמלי. עם זאת, במצבי חירום בהם הרכב מאבד כוח חשמלי (למשל לאחר תאונה או תקלה בסוללה), הכפתור מפסיק להגיב. כדי לאפשר יציאה מהרכב במצבים אלו, קיים מנגנון גיבוי – ידית מכנית (ידנית) שנועדה לפתוח את הדלת פיזית, ללא תלות בחשמל.
1+החקירה נפתחה אתמול בעקבות עתירה שהוגשה לרשות, בה נטען כי אותה ידית מכנית לפתיחת חירום "מוסתרת, אינה מסומנת בתווית ואינה אינטואיטיבית לאיתור". המשמעות היא שבזמן אמת, כאשר נוסעים נמצאים בלחץ ומנסים להימלט מרכב ללא חשמל, הם עלולים להתקשות למצוא את הדרך החוצה.
טסלה הודיעה: מאות אלפי כלי רכב נקראים לתיקון בעקבות תקלה
על פי משרד חקירת הפגמים בארה"ב, הבדיקה מקיפה כ-179,071 כלי רכב משנת הייצור 2022. החשש המרכזי הוא כי בקרות החירום אינן נגישות בקלות או שאינן ניתנות לזיהוי ברור, מה שמהווה סיכון בטיחותי חמור.
1+חשוב לציין כי פתיחת החקירה היא צעד ראשוני בתהליך סקירה רגולטורי, ואינה אומרת בהכרח כי יצאה כבר קריאה לתיקון (ריקול). עם זאת, במידה ויאוששו החשדות לפגמים הקשורים לבטיחות, הדבר עשוי להוביל לפעולה נוספת ולדרישה לתיקון גורף מצד הרשויות.
חברת טסלה לא הגיבה באופן מיידי לבקשת התגובה של סוכנות הידיעות רויטרס.
