קצת יותר משבוע לראש השנה – והרכבת האווירית לאומן מזכירה יותר רכבת הרים. במקום גשר אווירי קצר לקישינב שבמולדובה, נוסעים מתפזרים בין מדינות, שדות תעופה ושעות רבות על הכבישים – בתקווה להגיע בזמן לחג.
התוכנית המקורית קרסה: מולדובה הייתה אמורה לארח כ-50 טיסות צ׳רטר, אלא שבימים האחרונים הודיעה – העסקה מבוטלת. גם התגבור של הטיסות הסדירות לקישינב נמצא בסימן שאלה.
1+אז מהן הדרכים הרלוונטיות?
- רומניה – היעד המועדף על הישראלים. בשנה שעברה עברו שם כ-22 אלף מתפללים בדרכם לאומן. משדה התעופה בבוקרשט מדובר על 8-9 שעות נסיעה, ומעיר יאסי כ-6 שעות.
- בקאו, גם היא ברומניה – כ-5-6 שעות נסיעה, אך מדובר בשדה קטן וצפוף.
- פולין – דרך וורשה או רז׳שוב, כשבע שעות נסיעה.
- מי שיבחר במסלול דרך הונגריה – מבודפשט מדובר על 9-10 שעות בדרכים.
- ובלית ברירה – גם בולגריה, לטביה, ליטא, צ'כיה ומדינות נוספות הפכו לאופציה ריאלית: מעל 12 שעות נסיעה, אחרי טיסה ארוכה מישראל.
גם המעבר ביבשה רצוף מכשולים: גבולות מלאים, בידוק ביטחוני קפדני – וכל זאת ברקע המלחמה המתמשכת בין רוסיה לאוקראינה, שמרחפת מעל ההיערכות.
1+המרדף אחרי הטיסות לאומן מביא איתו גם אתגר כלכלי כבד. עלות הכרטיסים עלתה במאות דולרים, ומי שחשב על נסיעה קצרה – מוצא את עצמו מוציא אלפי שקלים ונעדר מהבית ימים ארוכים.
ובינתיים, באומן עצמה ההכנות בעיצומן. הרחובות מתמלאים בדוכנים זמניים, מוקמים אוהלי תפילה ולינה, והקהילה המקומית נערכת לגל ההמוני שצפוי למלא את העיר באור.
המסע לאומן 2025 מתחיל בדרכים – הרבה לפני התפילות: במקום טיסה קצרה ונוחה, עשרות אלפי חסידים מתכוננים לנסיעה של שעות רבות ואף ימים, בין שדות תעופה, אוטובוסים וגבולות. כל הדרך – כדי להגיע בזמן לאמירת התיקון הכללי בערב ראש השנה.
