האם יבואנית הרכב סמלת מוטורס הטעתה צרכנים ומכרה אלפי כלי רכב עם פגם מבני מסוכן, מבלי להתריע מראש? בקשה לאישור תובענה ייצוגית שהוגשה לבית המשפט המחוזי בתל אביב מעלה טענות חמורות על סדקים ספונטניים המתפתחים בשמשות הקדמיות של רכבי סובארו מדגמי פורסטר, לגאסי, אימפרזה, אאוטבק ו-XV בין השנים 2015 ל-2024. לפי הנתונים שצורפו לבקשה, מדובר בכ־36,390 כלי רכב שנמכרו בישראל.
הכשל, כך נטען, נגרם בשל פגם משולב בתכנון ובייצור שמשות הרכב, הכולל שימוש בזכוכית אקוסטית מתוחה מדי, שילוב בעייתי של חומרים מסביב לשמשה, ותכנון שגורם למגע הדוק מדי עם מרכיבי השלדה. התוצאה: השמשה עלולה להיסדק גם כתוצאה ממכה מינורית או ספונטנית לחלוטין ולהוביל לעלות תיקון של אלפי שקלים.
2+הבעיה מקבלת משנה תוקף בדגמים המצוידים במערכת הבטיחות המתקדמת EyeSight – מערכת המבוססת על שתי מצלמות קדמיות, הפועלות דרך השמשה. כל סדק או עיוות קל בשמשה עלול לשבש את פעילות המערכת, שאחראית לפונקציות קריטיות כמו בלימה אוטונומית, שמירת מרחק והתרעת סטייה מנתיב. במקרים שתועדו, בעלי הרכבים נאלצו לממן מכיסם כוונון מחדש למערכת (בעלות של עד 1,000 ש"ח), ולעיתים אף לרכוש שמשה מקורית במחיר שהוערך בכ-15,580 ש"ח לרכב.
לטענת המבקשים, היבואנית סמלת לא נקטה פעולה לתיקון התקלה, לא פרסמה ריקול, לא סיפקה אחריות מתאימה ולא יידעה את הלקוחות הפוטנציאליים טרם הרכישה על הפגם האפשרי. בארצות הברית, לעומת זאת, היצרנית סובארו כבר נאלצה להודות בקיום הפגם ולחתום על הסדרים משפטיים שבהם הורחבה האחריות לשמונה שנים או עד 160,000 ק"מ, כולל פיצוי לבעלי רכב שנאלצו להחליף שמשות.
2+הבקשה שהוגשה בישראל מבקשת לחייב את סמלת להשיב לבעלי הרכב את כל העלויות שנגרמו, כולל החלפות, כיולים, אובדן ימי עבודה, עוגמת נפש וירידת ערך, לצד הארכת האחריות בישראל בהתאם למודל האמריקאי. סך הנזק המוערך לתובע הבודד נאמד ב-18,850 ש"ח, ולכלל הקבוצה בעשרות מיליוני שקלים.
עוד נטען כי סובארו עצמה פיתחה שמשות חדשות ומשופרות החל מאפריל 2024, אך לקוחות ישראלים, בשונה מלקוחות אמריקאים, לא עודכנו ולא קיבלו פתרון, למרות שמדובר באותו פגם בדיוק ובאותן סדרות ייצור.
2+ממסמכים שצורפו לבקשה עולה כי הבעיה מתועדת גם ברשויות הבטיחות האמריקאיות (NHTSA), עם מאות תלונות מבעלי רכבים שספגו סדקים חוזרים, חלקם אף שלוש פעמים באותו הרכב. המומחה מטעם המבקשים, קובע כי מדובר בפגם מובנה שאינו תוצאה של פגיעה חיצונית, אלא שילוב בעייתי בתהליך הייצור.
לסיכום, התביעה מבקשת להפסיק את ההתנהלות של סמלת ולחייבה לפעול באחריות, להחליף את השמשות בכלי הרכב הפגועים, לבצע כיול מחדש של מערכות הבטיחות ללא עלות, ולהשיב לציבור את הכספים שנגבו ממנו כתוצאה מהפגם, תוך הרחבת אחריות יצרן לפי הסטנדרט הבינלאומי.
מסמלת מוטורס לא נמסרה תגובה.
