רשות המסים פרסמה היום (שני) את החלק השני בסקירתה השנתית על ענף הרכב, המתמקד במגמות מרכזיות בשנים 2022–2023. הסקירה, שתפורסם בשלושה חלקים, מציגה נתונים עדכניים על שוק הרכב בישראל ומדגישה מספר שינויים משמעותיים.
ירידת מחירים בשוק הרכבים המשומשים
מהסקירה עולה כי מאז אפריל 2023 ניכרת ירידה של כ-7.1% במחירי רכבים משומשים בישראל, זאת לאחר עלייה חדה בשנים 2019–2022, שנבעה ממחסור ברכבים חדשים בשל מגפת הקורונה והמלחמה באוקראינה. מנגד, מחירי הרכבים החדשים עלו ב-4.5% באותה תקופה, בעוד האינפלציה הכללית עמדה על 1.8%. נתונים אלה מסמנים התמתנות מסוימת בשוק, לאחר שבין יוני 2021 למרץ 2023 נרשמה עלייה של יותר מ-20% במדד הרכב המשומש.
שינוי בהרגלי הנסיעה
הדוח מצביע על ירידה בנסועה (קילומטראז') הממוצעת לרכב פרטי, שעמדה ב-2023 על 13.7 אלף ק"מ לעומת 14 אלף ק"מ ב-2022. הירידה עשויה להיות קשורה לשינויים בהרגלי הנסיעה בעקבות המצב הביטחוני, במיוחד בתחום נסיעות הפנאי.
מעבר לשימוש במוניות בנזין וחשמליות
סקירה זו מצביעה על השפעת ביטול הישבון הסולר על ענף המוניות. בעקבות ביטול ההטבה, חלה ירידה בשימוש במוניות דיזל, ובינואר 2024 רק 41% מהמוניות היו מונעות בבנזין, עם עלייה במוניות היברידיות וחשמליות. שינוי זה הביא לירידה בנסועה השנתית של מוניות מ-70 אלף ק"מ בממוצע בעשור הקודם ל-65 אלף ק"מ ב-2023.
עלייה מדאיגה בגניבות רכבים
נתון בולט נוסף מהדוח הוא עלייה חדה במספר גניבות הרכב. לאחר שב-2020 נרשמה ירידה משמעותית עם 6,380 גניבות בלבד (שפל של עשור), התהפכה המגמה, וב-2023 דווח על כמעט 15 אלף גניבות – עלייה של 135% בתוך שלוש שנים. העלייה מוסברת בין היתר על ידי שיטות מתוחכמות יותר של גנבים, לצד ירידה במידת האפקטיביות של אמצעי המיגון הקיימים.
