תאונות הדרכים: אוטובוס הסעות ובו מספר רב של ילדים התהפך הערב (רביעי) על כביש בצומת לאשתאול, סמוך לבית שמש. חובשים ופראמדיקים של מד"א מבצעים בדיקות רפואיות לשלושים ושלושה מנוסעי האוטובוס, ילדים כבני 12.
בתוך כך צוותי מד"א פינו לבתי החולים הדסה עין כרם ושערי צדק בירושלים את כלל הנפגעים בהם שניים במצב קשה, אחד במצב בינוני ושלושים נוספים באורח קל.

מחקירה ראשונית עולה כי האוטובוס הגיע מכיוון נס הרים בכביש 395 אל הצומת, בשלב מסוים סטה ימינה לצד הדרך והתהפך, מסיבה שטרם התבררה. כוחות משטרה ומג"ב רבים הגיעו למקום תוך זמן קצר והחלו בפעולות לסגירת אזור התאונה, בעוד שבשעה זאת, כיכר כסלון עדיין סגורה לתנועה לכיוון כביש 38 לכביש 44.
פראמדיק מד"א אושרי אדרי וחובשי מד"א ישי גליק ושמואל פשקוס, סיפרו:
"הגענו מהר למקום וראינו את האוטובוס הפוך על צידו בואדי סמוך לכביש. מתוך האוטובוס יצאו 15 נוסעים ילדים בני 8 עד 12, כולם בהכרה מלאה וגם נהג האוטובוס סייע להוציא אותם".
קרדיט: ארגון נהגי האוטובוסים , ההסתדרות הלאומית
עוד הם הוסיפו ושחזרו: "ביצענו מיון ראשוני לנוסעי האוטובוס, 2 מהילדים סבלו מחבלות קשות. אחד מהם עם חבלה רב מערכתית והשני עם חבלה בבטן, הענקנו להם טיפול מציל חיים ופינינו אותם במהירות לבית החולים כשמצבם קשה. בחדר הטראומה אחד מהם הורדם והונשם".
מארגון נהגי האוטובוסים מבית ההסתדרות הלאומית נמסר כי "עוד מוקדם לדעת מהן נסיבות התאונה הקשה, אך ברור כי ללא מתן הכשרות ראויות לנהגי האוטובוסים, הסדרת שעות הנהיגה והמנוחה על פי התקנה האירופית בענף, שמירה על כשירות הנהגים ורמת בטיחות האוטובוסים, תמונות קשות שכאלה יצוצו ויעלו שוב ושוב. יש לאמץ לאלתר את תוכנית ההכשרות של ארגון נהגי האוטובוס. בטיחות הנוסעים והנהגים מעל לכל".

בתוך כך, כתוצאה מהתאונה הקשה כוחות משטרה במקום סגרו את זירת האירוע לטובת השלמת הטיפול בפצועים, זאת בעוד ש"בוחני תאונות הדרכים החלו בחקירת נסיבותיה", כך נמסר מהמשטרה.
אורי גלבוע, מנכ"ל חברת saverone המפתחת פתרונות למניעת הסחת דעת בנהיגה: "מדובר באירוע קשה ביותר בו נפגעו נוסעים רבים ואנו מתפללים לרפואת הפצועים. לצערנו, רבות מתאונות הדרכים אשר קרו בשנים האחרונות נגרמו בשל הסחות דעת של נהגים בזמן הנהיגה".
הוא הוסיף: "לאחרונה החליטו גופים רבים המסיעים תלמידים להתקין את מערכת סייברוואן באוטובוסים שלהם. הגיע הזמן לפתרון מערכתי בו מדינת ישראל תחייב התקנה של פתרונות טכנולוגים קיימים למניעה של הסח דעת ותסייע לחברות ההסעים. רק כך נצליח באמת להציל חיים".
