לא פחות מ-16 שרים התחלפו במשרד הכלכלה מאז החל אוהד כהן, ראש מנהל סחר חוץ במשרד הכלכלה, את דרכו במשרד שנקרא אז משרד התמ"ת. עכשיו הוא עוזב את המשרד ובעיקר חושש מהשפעות המלחמה על הכלכלה: "כבר חצי שנה שכמעט לא מגיעות לכאן משלחות כלכליות. אנשי עסקים צריכים לראות את החברה או המוצר שהם רוצים לקנות, עכשיו בעת המלחמה זה קשה.
"בניגוד לקורונה שאמנם הייתה המשבר הגדול ביותר, המלחמה היא רק הבעיה שלנו. בעולם הכל מתנהל כרגיל, תערוכות מתקיימות, חוזים נחתמים ואנחנו במעמד מיוחד", מציין כהן, אך מדגיש כי לפי שעה לא נראית השפעה משמעותית על הסחר עם מדינות העולם, אך המצב עלול להשתנות".
האם הכלכלה הישראלית מבודדת כיום? איפה אתה רואה פוטנציאל סיכון?
"עד כה המסחר והתעשייה הישראלית לא נפגעו באופן משמעותי, אבל תנועת BDS היא מבחינתה תנצל כל הזדמנות להכפיש את ישראל. אני לא נתקלתי במישהו שאמר שהוא לא רוצה לעשות עסקים עם ישראל, אבל אם אני משווה לתקופת האינתיפאדה לפני עשרים שנה, הרי שיש פוטנציאל סיכון בתהליך של שחיקה. הסיכון טמון בעיקר בהימשכות המלחמה לחודשים ארוכים, או פתיחה של זירה צפונית".
1+האם כבר רואים שינוי בהיקפי הסחר מול מדינות ערב?
"הרבעון האחרון של 2023 היה נמוך, למרות זאת הסחר לא נעצר כמובן. ראוי לציין שאפילו הסחר עם טורקיה מאז אירוע המרמרה (2010) ועד היום לא צומצם באופן משמעותי. את הצמצום המסוים שנרשם לאחרונה ניתן לייחס בעיקר לירידת מחירי מוצרי הדלקים שישראל מייצאת לטורקיה והירידה ברכש הפלדה מטורקיה, בשל התחרות עם סין.
"אני מעריך שבתקופה הקרובה היקפי הסחר של ישראל יישמרו, אך לא יגדלו. גם יצואנים טורקים שרוצים לפתח סחר עם ישראל, מתקשים לעשות זאת בתקופה זו. גם הסחר עם איחוד האמירויות ומצרים לא נפגע באופן משמעותי והסחר עם מרוקו ממילא קטן (מאה מיליון דולר) כך שלא רואים תזוזות משמעותיות".
מה עם הפגיעה בסחר הימי בעקבות תקיפות של החותים בים סוף?
"היינו מודאגים הרבה יותר אם הבעיה הייתה רק שלנו, אך מכיוון שהחותים פגעו גם באוניות סחר של מדינות אירופה לא נותרנו לבד מול החזית הזו. ובכל זאת, אוניות נאלצות להסיט את מסלולן מהים האדום ולהגיע לנמלי הים התיכון דרך מיצרי גיברלטר, מה שמייקר את השילוח.
"השיבוש שראינו הוא בעיקר בייבוא ופחות בייצוא. התעשייה הישראלית נערכה כראוי עם מלאים גדולים ולכן הפגיעה לא ניכרת לצרכנים. אנחנו במשרד הכלכלה והתעשייה ניסינו למצוא פתרונות למצב – עבדנו עם החשב הכללי כדי שיספק ביטוח לתובלה הימית, מכיוון שחברות הביטוח נמנעות מביטוח במלחמה".
עבדת עם הרבה מאוד שרי כלכלה – איך אתה מתרשם מהתפקוד של שרי הכלכלה עד כה? מישהו בלט לטובה, או לרעה?
"הסתדרתי היטב עם כולם. כל שר הביא את האספקט שלו. מה שהקשה על רבים מהם הוא הכהונה הקצרה שלא אפשרה להם להטביע חותם. השר אלי כהן, לעומת זאת, היה שלוש שנים וחצי שר, היה לו יותר זמן וגם כאיש עסקים מנוסה הוא הביא את המשרד להישגים".
לאן תמשיך מכאן? התעורר בך איזה תיאבון פוליטי?
"אני הרגשתי שהגיע הזמן ללכת, החלטה שנכונה גם לי וגם לארגון. אין לי שום כוונות ללכת לפוליטיקה, ככל הנראה אשתלב במגזר הפרטי".
