הצרות של בואינג: מינהל התעופה הפדרלי פרסם אתמול (שלישי) דו"ח חדש שמעביר ביקורת חריפה על תרבות הבטיחות של בואינג. הדו"ח מכיל את הממצאים וההמלצות של ועדת מומחים בעקבות חוק שעבר על ידי הקונגרס בשל שתי תאונות קטלניות של מטוסי בואינג 737 מקס לפני המגיפה.
בדו"ח מצוין כי קיים ניתוק בין ההנהלה הבכירה של בואינג וחברים אחרים בארגון בנושא הבטיחות והטיל ספק ביעילות מערכות דיווח הבטיחות של החברה. על הוועדה לא הוטל לחקור או לזהות את הגורם לכשלים או תאונות מטוסים ספציפיות, אך הוא ציין בדו"ח כי הוא מודאג מכמה בעיות איכות לאחרונה במטוסי בואינג שהפכו לפומביים. היא מאמינה שהתקריות האחרונות מצביעות על כך ש"הודעות או התנהגויות הקשורות לבטיחות אינן מיושמות בכל מטוסי הבואינג".
בהצהרה שליוותה את פרסום הדו"ח על כשלי הבטיחות, מינהל התעופה הפדרלי הודיע כי הדו"ח ייבדק באופן מיידי וכי "נקבע את צעדנו לגבי ההמלצות בהתאם, אנו נמשיך להחזיק את בואינג בסטנדרט הבטיחות הגבוה ביותר ונפעל להבטיח שהחברה תתייחס באופן מקיף להמלצות אלו".
1+כמעט מאז השקתו זכה מטוס ה-737 מקס של בואינג, בביקורות קשות ויצר לעצמו שם ומוניטין מפוקפקים למדי בהקשרי הבטיחות השונים. כבר ב-2019, שנתיים בלבד לאחר ההשקה, הוא קורקע ברחבי העולם לאחר שני מקרים שבהם התרסקו מטוסים מהדגם הספציפי הזה – באינדונזיה ובאתיופיה. בסך הכל נספו בהתרסקויות קרוב ל-350 נוסעים ואנשי צוות.
בחודש ינואר לוח תא נוסעים במטוס חדש לגמרי של אלסקה איירליינס בואינג 737 מקס התפוצץ בגובה 16,000 רגל, ואילץ את המטוס לבצע נחיתת חירום זמן קצר לאחר ההמראה מפורטלנד, אורגון. חלק מגוף המטוס במשקל 28.5 ק"ג – נמצא מאוחר יותר בחצר האחורית של מורה מאורגון.
1+אלסקה איירליינס פרסמה הצהרה המציינת כי טכנאי תחזוקה מצאו בעיות בעת בדיקת צי ה-737 מקס שלהם. "דיווחים ראשוניים מהטכנאים שלנו מצביעים על חומרה רופפת שנראתה במטוסים מסוימים", נכתב בהודעה. בשל התקרית טיסות רבות בוטלו.
ה-NTSB חשפה כי טייסים ראו נורת אזהרה של לחץ נדלקת במהלך טיסות קודמות, וכי המטוס הוגבל ולא הצליח לבצע נסיעות ארוכות מעל המים כתוצאה מכך. עם זאת, היא הזהירה כי ייתכן שנורת האזהרה אינה קשורה לפיצוץ הדלת.
