2024 נפתחה עם עליות מחירים הן בתחום המזון, הדלק וגם במחירי החשמל. דיון טעון התקיים היום בוועדה לביקורת המדינה על ההתייקרות הצפויה של תעריפי החשמל. מנכ"ל חברת החשמל אמר בישיבה כי: "הנזק למדינת ישראל מאי אספקת חשמל סדירה הוא אדיר – החברה מתייעלת ביותר אבל חייבים את עליית המחירים לטיפול בתשתיות ישנות".
נציגי ארגון לובי 99 הטיחו בהנהלת החברה האשמות על "בור שחור" ורווחים מוגזמים שאינם מגולגלים לטובת הציבור ומנגד מ"מ יו"ר הדירקטוריון ומנכ"ל חברת החשמל טענו כי העלאת המחיר היא חיונית ובכלל אינה מספקת לשיקום תשתיות החשמל הישנות בישראל שדורשות שדרוג נרחב שעולה הון רב.
מנהל מינהל הדלק אמר בדיון כי קצב הקמת תחנות הדלק החדשות צנח ב-80% ורק 5 תחנות חדשות מוקמות בשנה. עוד הוא הוסיף כי ב-2030 כבר לא יהיה ייבוא של רכבים מבוססי בנזין וגם כי ברחבי הארץ יש רק 1790 עמדות טעינה מהירות לרכבים חשמליים.
רשות החשמל פרסמה בתחילת החודש את עדכון תעריפי החשמל השוטפים לשנת הקרובה. בהתאם לשימוע, מדובר בתוספת של כ-9.5 ש"ח בחודש לצרכן ביתי מייצג. התעריף צפוי להיכנס לתוקף ב-1.2.2024 לאחר קבלת החלטה סופית. בתחילת 2024 גם נחתם הסכם למכירת תחנת הכוח אשכול ב-9 מיליארד שקלים, ללא המכירה היה אמור תעריף החשמל לזנק ביותר מ-10%.
דו"ח המבקר שיצא אתמול העלה כי בנושא השירות לציבור בחברת החשמל מצביע על ליקויים רבים באמינות החברה ואי עמידה ביעדים שהציבה לעצמה. בין היתר, מספר דקות אי-אספקת החשמל ללקוח עלה ב-43 דקות בשנים 2021-2017. כמו גם, בנגב נשארו תושבים בלי חשמל פי ארבעה יותר זמן מאשר בגוש דן.
