הערב (ראשון) אנו חושפים תכתובות מדהימות מקבוצת וואטסאפ סודית וסגורה ששופכות אור על הקו הלוחמני בו בחר אהוד ברק כפי שנשמע מתבטא אך לאחרונה בתקשורת בקריאות למרי אזרחי. מדובר בקבוצת חירום מצומצמת בה חברים ראשי הממשלה לשעבר ברק ואולמרט, חלוץ ויעלון, ישי הדס ממייסדי ה"קריים מיניסטר" רועי נוימן, שקמה ברסלר ואייל שוורצמן ממחאות ה"דגלים השחורים" – בוגרי בלפור ומפגיני קפלן. כאן הם מטכסים עצה יחדיו כיצד להחיות את המחאה, כך הם מתכננים את בניית המהלך הבא.
חשיפת חדשות 14: כך פועלים ראשי ממשלה ורמטכ"לים לשעבר להפלת נתניהו
ישי הדס משתף: "כל אשר יגורתי והזהרתי מפניו בא. נחלשנו מאד. נשאר גרעין קשה מורחב בלבד. אם רוצים לנסות להשתמש או לייצר טריגר משמעותי שיחזיר אותנו ואת ההמונים לתמונה – זה הרגע!!!", והוסיף, "עשינו טעויות. נכנענו לנרטיב של נתניהו, הנשיא והאופוזיציה. זה הזמן לנסות לתקן. חייבים לייצר דרמה! ציבורית, די לדיבורים! מעשים!!"
4+ראש הממשלה לשעבר והאסיר המשוחרר אהוד אולמרט מתייחס ישירות לדברים שאמר בעבר: "בראשית המחאה אמרתי מאבק זה לא סמינרים ונאומים אקדמיים. צריך לנהל מאבק ראש בראש, יד ביד. אז הייתה הסתייגות מהנוסח כי נשמע אגרסיבי מדי. נראה לי כי תוקף הדברים לא פג, אולי להיפך. בלי אלימות והפרת חוק אבל במלחמה כמו במלחמה".
והנה דברים שכותב אהוד ברק בקבוצה לאחר קריאות למרי אזרחי וחסימות כבישים שהשמיע בסופ"ש בחדשות 12: "בכל הכח. כל התחלה קשה ואנחנו בתחילת שלב חדש. יהיה קשה ובכל זאת חיוני. אסור לדחות".
4+הרמטכ"ל לשעבר, דן חלוץ, נזעק: "חברים, אם לא נגייס אלפי משתתפים כדי לייצר את האפקט הנדרש אז מוטב לא לעשות. צריך לרכז מאמץ בבניית הכח. המסר צריך להיות נכון. אני תורם 3 רכבים…"
4+הדס חושף את האמת על מספר המשתתפים בקפלן כשהוא מייחל ל-35 אלף – הנה התכתובת בוואטסאפ: "זקוקים ל35 אלף איש. אם המערכת התקשורתית של מטה המאבק לא מסוגלת לייצר דרמה שתביא את כמות הקהל – סימן שכבר לא מתייחסים אלינו כלל", הוא מוסיף ומפרט את התוכנית לשבוע הנוכחי, "חייבים לקחת את הסיכון לייצר אולטימטום וספירה לאחור דרמטית. אם זה לא יגייס האנשים – שיהיה לנו הסאלמי לתיאבון".
הרעיון המתגבש הוא חסימת נמל התעופה בן גוריון. חלוץ חוזר ומזהיר: "אם לא יהיו 500 כלי רכב זה יהיה פיאסקו".
בראיונות בטלוויזיה ניתן להבחין כי ברק מעורב היטב, אך הרושם המוטעה שהוא יוצר כי ליבו שם אך הוא עצמו איננו מעורב. הנה התוכנית המדויקת – המארגנים מתחילים לדבר פרקטית ולהציג את הקשיים, כאשר אחד אחד מהם הוא הקנסות שעלולים לספוג המוחים בנתב"ג.
4+שימו לב להצעה המדהימה של אהוד ברק: "יש הבדל שחשוב לתת עליו את הדעת. בב"ב ובחדרה השתתף בפעילות המוחה עצמו, כאן זה האזרח ורכבו – הוא עלול להיקנס בסכום ניכר. אנשים יתקשו לבוא אם לא נדע להעמיד בימים שנותרו קרן גדולה בהכרח שבכוחה להבטיח שיפוי לאזרח הפרטי. עד כאן הדגשה (יש לבדוק מראש האם ובאיזו דרך שיפוי כזה יהיה חוקי) אם תהיה קרן כזאת, סביר שהיא לא תידרש לעמוד במבחן כי לא יקנסו 2,000 או 3,000 בעלי רכב".
הדס כותב: "חייבים איש תקשורת שיתן חו"ד על הקמפיין הדרוש".
עופר לפידות, איש הקשר לאנשי שדות התעופה לפי הדס, ומי שארגן את ההפגנות בנתב"ג חושף: "לגבי הקנסות, אז, כיסינו אבל דובר על כמות לא גדולה. מאז המטה נסוג מזה כעמותה מסודרת".
4+המארגנים חוששים שוב ושוב מכישלון ומסכמים: "בחיים לא יגיעו אלפים סתם כך, אלא אם גלנט יודח שנית".
כן, זה היה ידוע אמנם גם עד היום אבל התכתובות האותנטיות והמדהימות הללו מוכיחות שוב שמתחת לפני השטח מעורים אותם האנשים, בוגרי בלפור ואויביו הוותיקים של נתניהו. שמות הארגונים – כמו גם המטרות והסיבות הרשמיות להפגנות – מתחלפות מדי תקופה, אבל השיטות אותן השיטות, הכיס העמוק והכסף – מאותו הכיס. המטרה זהה, אחת ויחידה: הפלת ממשלת הימין בראשות נתניהו.
