ועדת הכלכלה בראשות דוד ביטן אישרה היום (רביעי) את הצעת החוק שהביא שר הכלכלה והתעשייה ניר ברקת למנוע פגיעה בייבוא המקביל באמצעות קנסות ענק עד גובה של 100 מיליון ש"ח. החוק החדש שיעלה בקרוב להצבעה בקריאה שניה ושלישית בכנסת יאסור על יבואנים ישירים לבצע מעשה שכתוצאה ממנו עלול להיפגע ייבוא מקביל ובשל כך עלולה להיפגע התחרות בענף.
היו"ר ביטן הזכיר הבוקר כי הייבוא המקביל נועד להפחית מחיר, אולם כשהתברר שהוא נדרש לשלם מכס שייבוא ישיר לא נדרש אז הפחתת המחיר מתבטלת. לכן הוא ביקש לתקן את הבעיה ולהציג פתרון שיאפשר ליבואנים מקבילים להתחרות, אך לא יגרום נזק לקופת המדינה, ואמר כי הפתרון יהיה זמני בהוראת שעה, כדי לא לעכב את החקיקה שהיא חלק מהמלחמה ביוקר המחייה.
2+מנהל תחום היצוא ברשות המסים, דוד חורי, ביקש להודות לאיגוד יבואני הרכב, שלדבריו תרמו להביא את הפתרון. הוא הסביר, כי היבואנים הישירים יעבירו לרשות המסים רשימה של הרכבים שהם מייבאים באמצעות הסכמי סחר ותעודות מקור, והמכס יאפשר ליבואנים מקבילים לייבא את אותם רכבים בדיוק באותם תנאי מכס. "מה שהיבואנים הישירים מביאים בפטור ממכס גם היבואנים המקבילים יוכלו להביא בפטור ממכס", אמר. הוא הוסיף כי המהלך יושלם בוועדת הכספים תוך כשבועיים, וביקש לקבוע זאת כהוראת שעה לשנה כדי לבחון את היישום.
שר הכלכלה והתעשייה ניר ברקת: "אני מברך את ועדת הכלכלה ואת חברי דוד ביטן יו״ר הועדה על אישור ההצעה החשובה שתאפשר להגביר את התחרות בייבוא ולפתוח את השוק לייבוא מקביל ללא הפרעות היבואנים הרשמיים. לצערנו אזרחי ישראל התרגלו לשלם הרבה יותר על מוצרים שבאירופה עולים הרבה פחות. חלק מהבעיה היא חוסר תחרות וריכוזיות של הייבוא. זהו צעד אחד לקראת צעדים נוספים בתוכנית רחבה "שמטרתה לפתוח את השוק לתחרות, לפרק את המונופולים ולהוריד מחירים. אין סיבה שאזרחי ישראל ישלמו הרבה יותר בגלל כשלים בשוק".
2+כזכור, התיקון המרכזי לחוק התחרות, כפי שאושר בוועדה, קובע כי יבואן ישיר לא יוכל לבצע מעשים שכתוצאה מהם עלול להיפגע יבוא מקביל או אישי, ובשל כך עלולה להיפגע התחרות בענף הו הוא פועל. לפי ההצעה שאושרה, יאסר על יבואן ישיר להיות צד להסדר שעלול לפגוע ביבואן אישי או מקביל, להתנות תנאים מסחריים שעלולים להביא לפגיעה, לשנות תנאים מסחריים באופן חד צדדי, להתערב אצל קמעונאי בעניין סימון שונה של מוצר מיבוא מקביל, לסרב לספק נכס או שירות, לדווח על סחורה שמקורה ביבוא מקביל באופן המאפשר מעקב אחר שרשרת האספקה ולשנות מאפיינים או תכונות של מוצר.
ההצעה תיכנס לתוקף חודש לאחר פרסומה ברשומות, וכן נקבע כי רשות התחרות תוכל להטיל עיצום כספי של 8% ממחזור המכירות של יבואן שיפר את החוק, ועד 100 מיליון שקל. בתום הדיון הצביעה הוועדה על התיקון ועל הצעת החוק המקורית והם אושרו ברוב של חמישה תומכים, בהם היו"ר ביטן וחברי הכנסת יצחק פינדרוס, דן אילוז, סימון מושיאשוילי ושלום דנינו.
