ברקע עליית מחירי הדלק זה החודש השני ברציפות, ושבירת שיא של קרוב לעשור, עולות שוב ושוב הטענות להורדת המיסוי על הדלק, שסך חלקו ממחיר הדלק עומד על לא פחות מ-70 אחוזים. כלומר, כמעט חמישה שקלים מתוך 7.05 שקל עלות ליטר דלק – הן הכנסות עבור המדינה.
עם זאת, במשרד האוצר לא מתכוונים להוריד את המיסוי בשלב הזה. כידוע, המיסוי על הדלק בישראל הוא חלק ארי בהכנסותיה של מדינת ישראל, וכל הקטנה במיסוי משמעותה פחות נתח משמעותי של הכנסות כספיות למדינה. זאת למרות שמחיר הדלק שוב קפץ, הפעם ב-34 אגורות, בעקבות המלחמה באוקראינה.
התירוץ החדש של ליברמן לעלייה ביוקר המחייה: בגלל פוטין והמלחמה באוקראינה. אז למה הממשלה צריכה להרויח את מלוא עלות הבלו שהוא מס ממשלתי עקיף שמיועד לצמצם צריכה של עליית מחירי הדלק? ואיך הזינוק במחירי השווארמה קשור לפוטין?
— ישראל כ”ץ Israel Katz (@Israel_katz) March 1, 2022
מי שהיה שר אוצר לשעבר מטעם מפלגת הליכוד, ישראל כ"ץ, תקף היום בחשבון הטוויטר שלו את שר האוצר בהתחמקות מלקיחת אחריות ביוקר המחיה. לדבריו, "התירוץ החדש של ליברמן לעלייה ביוקר המחייה: בגלל פוטין והמלחמה באוקראינה". כ"ץ המשיך ותקף את ליברמן: "אז למה הממשלה צריכה להרוויח את מלוא עלות הבלו שהוא מס ממשלתי עקיף שמיועד לצמצם צריכה של עליית מחירי הדלק? ואיך הזינוק במחירי השווארמה קשור לפוטין?".
