איגוד ועדי התחבורה בכוח לעובדים ישבית בשעות הבוקר ביום רביעי הקרוב, מתחילת השירות ועד השעה 10:00, את פעילות האוטובוסים בחברות סופרבוס, אלקטרה, אפיקים תחבורה (לשעבר אגד תעבורה) ודן בדרום – השביתה עיקרה מתמקדת בפריפריה.
הנהגים מוחים על סחבת במשא ומתן המתנהל בינם לבין החברות בדרישה להעלאת שכר הנהגים, כאשר מצד אחת החברות מתנות את העלאת השכר בקבלת תקצוב ממשרד התחבורה, ומצד שני גם המגעים בינן לבין משרד התחבורה בנושא מתנהלים בעצלתיים וללא שום התקדמות ממשית. האיום של הנהגים הוא: באם לא יחול שינוי בעמדת החברות ומשרד התחבורה, מתכוון האיגוד להשבית את פעילות החברות..
כזכור, לפני כשלושה וחצי חודשים, השבית איגוד ועדי התחבורה בכוח לעובדים לראשונה את קווי האוטובוסים בשלוש החברות – השביתה הענפית הראשונה בתחבורה הציבורית. בהוראת בית הדין לעבודה בירושלים, נקבע כי על החברות לנהל משא ומתן ענייני לשיפור תנאי ההעסקה של הנהגים תוך עדכון איגוד ועדי התחבורה בכוח לעובדים, בכל הנוגע למגעים לקבלת תקצוב ממשרד התחבורה.
באילו ערים צפויה השביתה? הרשימה בסוף הכתבה
תום פרומוביץ ראש ענף תחבורה בכוח לעובדים התבטא בעניין ואמר כי שום התקדמות לא קרתה בשלושה החודשים בהם התנהל המשא ומתן "בשלושה חודשים לא התקדם דבר. חברות התחבורה, מציגות עמדה מתואמת, ומחכות שהמדינה תכניס את היד לכיס. משרד התחבורה לא לוקח אחריות, לא מתחייב, ולא מספק שום אמירה ברורה. גרירת הרגליים הזו פוגעת בכולנו: הציבור בישראל שסובל מיוקר המחייה, היום יותר מתמיד, דורש תחבורה ציבורית שתהיה זמינה וראויה. אלא שבפועל ללא שינוי ממשי, כולנו נמשיך לסבול מתחבורה ציבורית רעבה וחלשה, ולכן 80% מהציבור משתמש ברכב פרטי". אהרון שובש יו"ר ועד נהגי חברת סופרבוס אמר: "אנחנו אומרים היום לשרה ולחברות, חיכינו יותר משלושה חודשים מאז שביתת האזהרה באוקטובר. מה עשיתם בזמן הזה? נדמה שהחברות ושרת התחבורה מתנהלים במנותק מהמציאות. החסם המשמעותי ביותר לתחבורה בישראל הוא מחסור של כ-4,500 נהגים, שעזבו את הענף וכרגע לא מוכנים לחזור בגלל השכר הנמוך והתנאים הקשים. מסתבר שאין מנוס מלשבות – בכל שנה עוזבים כ-15% מהנהגים את הענף. למה אתם מחכים?"
יושבי ראש ועדי העובדים של הנהגים בחברות בהן ישבתו ביום רביעי הקרוב הטיחו אשמה בשרת התחבורה מרב מיכאלי וקראו לכלל הנהגים להצרף למחאה, ראיד משעל, יו"ר ועד העובדים באלקטרה אפיקים אמר בעניין העיצומים הצפויים ביום רביעי ומתיח בשרת התחבורה אשמה כי היא מתעלמת מהמצוקות האמיתיות "שרת התחבורה מרבה לדבר על חשיבות הנהגים אבל לצערנו, מתעלמת מהמצוקות האמיתיות של הנהגים: לא ייתכן שאנחנו נדרשים לעבוד 270 שעות בחודש, 10 שעות לפחות בכל יום על הכביש, להתמודד עם קווים צפופים בשל מחסור בנהגים ועם אלימות הנוסעים, רק בכדי לגמור בקושי את החודש" אמר. ולסיום אמר כי "בזמן הזה מדברת השרה על גיוס והכשרות. מי יתגייס לעבודה בתנאים האלה ומי יישאר? אם רוצים לשמר את הנהגים הקיימים ולהפוך את המקצוע לאטרקטיבי, צריך להכיר במקצוע, להכיר בוותק מקצועי ולשלם שכר הולם". מזל אופיר יו"ר ועד העובדים בדן בדרום: אנו קוראים לנהגים בכל החברות להצטרף אלינו ביום השביתה. עוד דיבורים יפים מפקידי המשרד לא ישנו דבר. הגיע הזמן להפסיק לפחד ולהבהיר לחברות ולמשרד התחבורה שלא ניתן שיזלזלו בנו.
מקס מורוגובסקי, יו"ר 'תחבורה בדרך שלנו' הגיבה בעניין כי: "במקום לפעול להכרת עבודת הנהג כמקצוע, הכשרות מקצועיות לשיפור תפקוד הנהגים, שיפור חדרי ההמתנה, התקנת מחיצות, ביטול משמרות מפוצלות ועוד, בוחר ארגון כוח לעובדים להכניס את הענף לסחרור על גב נוסעי התחבורה הציבורית. והוסיפה כי "המחסור הכרוני בלמעלה מ-3000 נהגים לא ייפתר כל עוד לא תהיה יציבות בענף, אך נראה שמחסור זה, שפוגע בשירות לנוסעים, ורק יחריף עם כל שביתה פראית, אינו מעניין את ארגון כוח לעובדים".
בין הערים שיושבתו: עפולה, טבריה, יקנעם, קרית גת, מגדל העמק, בית שאן, אשקלון, שדרות ואופקים וכן קווים מרכזיים בירושלים, קווי המטרונית בחיפה וקווים בינעירוניים לבאר שבע וירושלים.
