ביטוח הרכב מקנה לנו הגנה במידה וחלילה נהיה מעורבים בתאונה או יקרה משהו לרכב, אבל יש סיטואציות בהן חברות הביטוח כבר לא מעוניינות לבטח את הרכב. למשל אם הנהג הינו בעל פרופיל סיכון גבוה והיה מעורב במספר רב של תאונות דרכים בזמן קצר יחסית, היו לו הרשעות שקשורות לעבירות תנועה או אינו דיווח מלכתחילה על תאונות מסוימות או כאשר מדובר ברכב ישן מאוד.
בכל הנוגע לרכבים וותיקים המכונים בנוסח עממי "גרוטאות" לא בהכרח משתלם למבטחים ולמבוטחים לבטח את הרכב – הפוליסה יכולה להיות יקרה מדי ועלותה לא בהכרח מצדיקה החזקה של רכב שהופך לנטל ולעול על בעליו.
יש לזכור שרכב שמרבה להתקלקל ולשהות במוסך, עלות אחזקתו יקרה מאוד והוא מזהם את הסביבה ותופס מקום חנייה יקר כדאי לשקול למכור אותו לצרכי פירוק.
מהו פירוק רכב וכיצד מהווה מענה לרכב לא מבוטח?
תהליך פירוק הוא תהליך שמקדם הוצאה של מכוניות ישנות, מזהמות ומסכנות חיים מהכביש ונחשב ידידותי לסביבה מסיבות רבות. ראשית, הרכב המזהם אינו נוסע על הכביש ושנית, במסגרת תהליך פירוק הרכב מופשט מחלקיו האיכותיים והשימושיים והמתכת שלו ממוחזרת לטובת רכבים אחרים ולצרכי התעשייה.
שנית, פעולה זו חוסכת שימוש במשאבי טבע יקרים רבים בהם משתמשים בתהליך של ייצור מתכות וחלקי חילוף למכוניות חדשות או לתיקון מכוניות ותהליך זה נחסך כאשר משתמשים בחלקים קיימים ממכוניות שעברו מלאכת פירוק.
בזמנו היתה נהוגה תוכנית גריטה במדינת ישראל, אבל כיום במתכונת הנוכחית שלה היא אינה רלבנטית לרוב המכוניות ולכן, האופציה שעומדת בפני בעלי רכב שזכו לסירוב של חברות הביטוח או שלא משתלם להם לשלם על ביטוח לרכב ישן היא לפנות למגרשי רכב המבצעים תהליכי פירוק ומוכנים לקנות רכבים לפירוק במזומן.
המכונית לא תתפוס יותר שטח חנייה יקר והיא גם לא תנחת באיזה מגרש בו המכוניות מחלידות ומזהמות את הסביבה אלא היא תורד מהכביש למטרות גריטה.
מדובר בחברות מקצועיות שיודעות כיצד לפרק את הרכב במיומנויות לאחר ביצוע הערכה מקיפה וזיהוי חלקי החילוף החיוניים שיכולים לשרת ולשמש רכבים אחרים.
פירוק שמשתלם לכל הצדדים ולסביבה
תהליך הפירוק חוסך שימוש בייצור מתכות חדשות במהלך נפלטים, בין היתר, גזי חממה התורמים להתחממות הגלובלית וכך נחסכת אנרגיה משמעותית.
למכירת רכבים ללא ביטוח לטובת פירוק יש גם היבטים כלכליים שחוסכים כסף בתעשיית הייצור אך משתלמים גם למפרקים וגם לבעלי הרכבים. המפרקים נהנים מחלקי חילוף זמינים ובעל הרכב יכול לקבל תגמול הוגן בעד הרכב שמכר לצרכי פירוק. במקום להתעסק בהצגת הרכב למישהו אחר שייסע עליו ללא ביטוח ויסתכן, בעל הרכב יכול לקבל תשלום בעד הרכב.
התשלום נקבע בהתבסס על הערכה לפי סוג הרכב, מצבו, התאונות שעבר, תחזוקה וכן שנת ייצור והדגם ועל פי הערכת המחיר ניתן להחליט לאיזו חברת פירוק לפנות כמו גם כדאי לבחון כיצד המפרקים עתידים לשלם בעד הרכב. האם במזומן, העברה בנקאית, כרטיס אשראי או צ'ק ותוך כמה זמן.
יש לקחת בחשבון שעל מנת להוריד רכב מהכביש יש לבטל את הרישום שלו במשרד הרישוי בפרוצדורה פשוטה ומהירה לביצוע על מנת שלא תצטרכו גם לשלם על רישיון הרכב שיורד לצמיתות מהכביש.
פירוק רכב ללא ביטוח מאפשר שימוש חוזר בחלקי הרכב לשמירת המשאבים של כדור הארץ, הבטחת ביטחון הנוסעים שאין רכב מזהם או מסוכן על הכביש תוך תשלום הוגן לבעלי הרכב שכך חוסכים עלות פוליסת ביטוח לרכב ישן שכבר לא מתפקד.
