במהלך השבוע האחרון (6-12.1.22) נוספו לרשימה הקשה של ההרוגים בתאונות הדרכים עוד 6 בני אדם – בין ההרוגים: פעוט בן 3.
כך הם מצאו את מותם:
- 6 בינואר – הולך רגל בן 25 נהרג מפגיעת רכב בכביש 443 סמוך למחסום מכבים.
- 7 בינואר – רוכב אופנוע כבן 20 נהרג מפגיעת רכב בכביש 4 סמוך לצומת פורדיס.
- 9 בינואר – הרוג כבן 30 בתאונה בין רכב פרטי לאוטובוס ברחוב וולפסון דוד בפתח תקווה.
- 10 בינואר – פעוט בן שלוש נדרס למוות בתאונת חצר בתל שבע.
- 11 בינואר – הרוג בן 53 בתאונה בין שתי משאיות בכביש שש בין קרית גת לשורק.
הרוגים בתאונות דרכים בשנת 2022: 11 בני אדם
מתחילת 2022 נהרגו בתאונות דרכים 11 בני אדם. חמישה מבין ההרוגים מצאו את מותם בתאונות בתחום העירוני ושישה בדרכים בינעירוניות, שישה נהרגו כהולכי רגל, ארבעה נהרגו בתאונות במעורבות רכב כבד, שניים מההרוגים רוכבי אופנוע, שניים נהרגו כנהגים צעירים.
שנת 2021 הייתה שנה בה נשבר שיא עגום ודרמטי בהרוגים מתאונות אופנוע – 84 בני אדם נהרגו מתאונות אופנוע בשנה שהסתיימה זה עתה והם מהווים כרבע מסך הרוגי התאונות בשנה זו.
| שנה | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
| מספר ההרוגים על אופנוע | 41 | 62 | 44 | 64 | 68 | 84 |
| מספר הרוגים כולל | 376 | 364 | 317 | 355 | 305 | 361 |
| אחוז ההרוגים באופנוע מסך ההרוגים משתמשי הדרך | 11% | 17% | 14% | 18% | 22% | 23% |
*מקור נתונים רלב"ד.
האופנוע מהווה אמצעי תחבורה יעיל וחסכוני. בהשוואה לרכב פרטי, האופנוע גוזל פחות מקום על הכביש, חוסך זמן נסיעה ופחות מזהם את האוויר. במצבי עומס האופנוע יכול לנוע במהירות בשעה שהנהג נאלץ להמתין בפקקי תנועה. אולם, הרכיבה על אופנוע מסוכנת באופן משמעותי יותר מאשר נהיגה ברכב בעל ארבעה גלגלים.
בהשוואה לנהגי רכב, הסיכון למוות או פציעה קשה בתאונת דרכים גבוה פי 15 בקרב רוכבי אופנוענים. בשנת 2020 היו רשומים 148,774 אלף אופנועים וקטנועים בישראל. בעוד שחלקם של האופנועים במצבת כלי הרכב עומד לאורך השנים על כ-4% בלבד, שיעור הרוכבים מכלל הרוגי תאונות הדרכים גבוה באופן משמעותי.
לכן, יש צורך דחוף בשיפור בטיחותם של הרוכבים בדרכים, אם באמצעות שיפור הכשרת הרוכבים, העלאת המודעות של שאר משתמשי הדרך לנוכחותם של הרוכבים בכבישים ושיפור תשתיות הדרך ואמצעי הבטיחות.
ממצאים עיקריים מדו"ח שהופק בעמותת אור ירוק בשנת 2021:
- חלקם היחסי של הרוכבים ההרוגים בכלל הרוגי תאונות הדרכים נאמד בשיעור של 3% – הגבוה בעשור האחרון.
- אחד מכל שלושה רוכבים הרוגים – רוכב צעיר.
- רוכבים צעירים מהחברה הערבית נהרגים בשיעור של 68% יותר מחלקם במצבת בעלי הרישיונות.
- 45% מההרוגים רכבו על אופנוע כבד מעל 401 סמ"ק.
- רוכבים בני 20-24 נהרגים יותר מכל קבוצת גיל אחרת.
- סופי השבוע קטלניים במיוחד.
- 62% מהרוכבים ההרוגים –בכבישים בינעירוניים.
- גבעתיים העיר המסוכנת לרוכבים.
- שיעור ההרוגים ל־10,000 אופנועים בישראל גבוה במידה ניכרת הן מממוצע והן מחציון במדינות ה־ OECD.
- הנזק הכלכלי למשק הישראלי בכל שנה מתאונות אופנועים: יותר מ-1.2 מיליארד שקלים בשנה.
הנתונים באדיבות עמותת "אור ירוק"
