במהלך השבוע האחרון (30.12.21-6.1.22) נוספו לרשימה הקשה של ההרוגים בתאונות הדרכים עוד 13 בני אדם.
כך הם מצאו את מותם:
- 31 בדצמבר –רוכב בן 55 נהרג בהתנגשות האופנוע עליו רכב בצלע הר בכביש 98 ברמת הגולן.
- 1 בינואר – בן 17 נהרג בתאונה בין שני כלי רכב בצומת מרומזר בטייבה.
- 1 בינואר – הולך רגל כבן 40 נהרג מפגיעת רכב שאיבד שליטה בצומת חולון.
- 3 בינואר – הולך רגל כבן 80 נהרג מפגיעת רכב סמוך לישוב יעד בגליל התחתון.
- 5 בינואר – רוכב אופנוע כבן 17 נהרג לאחר שהתנגש במשאית חונה בכניסה לדבוריה.
- 6 בינואר – הולך רגל בן 25 נהרג סמוך למחסום מכבים.
- ביום חמישי נהרגו שמונה בני אדם בהתנגשות בין משאית פלסטינית לרכב פרטי פלסטיני סמוך לצומת פצאל שבבקעת הירדן, בכביש 90.
הרוגים בתאונות דרכים בשנת 2022: 13 בני אדם
שנת 2022 נפתחה עם ארבעה הולכי רגל הרוגים בשבוע אחד. הולכי הרגל הם אוכלוסייה חלשה ופגיעה מאחר ומערכת התחבורה בישראל, כמו במדינות אחרות, תוכננה ברובה מנקודת מבטו של המשתמש ברכב, ללא התחשבות ממשית בצרכים של ההולכים ברגל.
ישראל היא מהמדינות שבהן שיעור הולכי הרגל מכלל ההרוגים הוא גבוה מאוד בהשוואה לממוצע במדינות אחרות, נתון הדורש התייחסות ממוקדת ופתרון לבעיה.
האחריות לשלומם של הולכי הרגל וצמצום היפגעותם הגבוהה בתאונות דרכים היא של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, וזאת בשיתוף כלל הגורמים העוסקים במאבק בקטל בדרכים. על קובעי המדיניות ומקבלי ההחלטות להציב את שיפור בטיחות הולכי הרגל כיעד מחייב וראשון במעלה וליישם אמצעים ופתרונות הולמים לבעיה חמורה זאת.
היפגעותם של הולכי הרגל עשויה להתגבר בשנים הקרובות בשל הריחוק החברתי הנובע מוירוס הקורונה וצמצום השימוש בתחבורה הציבורית. לכן, יש לפעול ביתר שאת לצמצום היפגעותם של הולכי הרגל בתאונות דרכים, כאשר במקביל יש לעודד יותר ויותר אנשים ללכת ברגל במקום לנסוע ברכב הפרטי.
ממצאים עיקריים מדו"ח שהפקנו באור ירוק בשנת 2021:
- האזרחים הוותיקים מהווים כ-11% מכלל האוכלוסייה אבל נהרגים כמעט פי ארבעה יותר כהולכי רגל.
- חודשי הקיץ וחגי תשרי מאופיינים בעליה במספר הולכי הרגל ההרוגים בהשוואה לחודשי החורף.
- ימי ראשון וחמישי הם הימים המסוכנים להולכי הרגל.
- 18:00-19:00 היא השעה המסוכנת ביותר להולכי הרגל.
- 70% מהולכי הרגל שנפגעו – בשל אי מתן זכות קדימה.
- אי מתן זכות קדימה להולך הרגל – הסיבה השנייה לתאונות דרכים קטלניות.
- תצפית מתנדבי עמותת אור ירוק –ב-59% ממעברי החציה שנבדקו אין פסי האטה.
- דו"ח של המועצה האירופית לבטיחות בדרכים: ישראל במקום הרביעי והגרוע בשיעור הולכי הרגל ההרוגים מתאונות דרכים.
הנתונים באדיבות עמותת "אור ירוק".
