מאז סוף השבוע הקודם (9-19.12.21) נוספו לרשימה הקשה של ההרוגים בתאונות הדרכים עוד 8 בני אדם, בין ההרוגים נוסעת בת 70 שנפלה מרכבה.
כך שבעה מתוכם מצאו את מותם:
- 10 בדצמבר – נוסעת כבת 70 נפלה מרכבה ונפגעה ממנו כשהמשיך בנסיעה ברחוב אופסטרלנד ברעננה.
- 12 בדצמבר – נהג רכב פרטי בן 67 נהרג בתאונה עם משאית סמוך למזכרת בתיה
- 13 בדצמבר – נהג משאית כבן 55 נהרג בתאונה עצמית בקרבת מעבר ניצנה שבנגב.
- 13 בדצמבר – הרוג כבן 60 בתאונה בין משאית ורכב פרטי בכביש 6 סמוך לקריית גת.
- 13 בדצמבר – שני הרוגים בן 29 ובן-54 בהתנגשות רכב בעמוד ליד יפיע.
- 17 בדצמבר – בן 40 נהרג בתאונה בין שני כלי רכב בין עילבון למראר.
הרוגים בתאונות דרכים בשנת 2021: 354 בני אדם
מתחילת 2021 נהרגו בתאונות דרכים 354 בני אדם, שמונה מתוכם נהרגו בשבוע החולף. 135 מבין ההרוגים מצאו את מותם בתאונות בתחום העירוני ו-217 בדרכים בינעירוניות, 93 נהרגו כהולכי רגל, 89 נהרגו בתאונה במעורבות רכב כבד, 83 מההרוגים נהרגו כרוכבי אופנוע, 17 מההרוגים רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים, 56 מההרוגים נהגים צעירים, 11 נהרגו ברכיבה על אופניים רגילים.
מניתוח הנתונים עולה כי בערים ערביות שיעור הנהגים הצעירים הנפגעים בתאונות דרכים גבוה מאוד. שלוש הערים הערביות הגדולות- רהט, אום אל פחם ונצרת נמצאות בין חמשת הערים הראשונות בשיעור הנהגים הצעירים הנפגעים מכלל הנהגים.
סופי השבוע – הימים המסכנים
82 נהגים צעירים נהרגו בתאונות דרכים בעשור האחרון (2011-2020) בימי שישי – היום הקטלני ביותר מבין כל הימים במהלך השבוע. היום השני הקטלני ביותר הוא יום חמישי (66 הרוגים). מגמת הנהגים הצעירים ההרוגים הולכת וגדלה במהלך ימי השבוע ומגיעה לשיאה כאמור ביום שישי.
בשל מאפייני הנהיגה הייחודיים של הצעירים, סופי השבוע הם ימים עם סיכון גבוה להיפגעות בתאונת דרכים (ימים שבהם נרשמה עליה בהרוגים ובנפגעים). נהגים צעירים נוהגים בשעות הלילה המאוחרות לאחר בילוי, חלקם הם חיילים החוזרים לחופשת סוף השבוע ונוהגים בעייפות, תחת השפעת אלכוהול, וכל זאת בחוסר ניסיון הפוגע ביכולת לקרוא את מפת הסכנות שהכביש מציב.
- מקור: למ"ס
הרוגים לפי מגזר – אחד מכל שני הרוגים מגיע מהחברה הערבית
55% מהנהגים הצעירים שנהרגו בתאונות דרכים בעשור האחרון היו מהחברה הערבית. הנהגים הצעירים הערבים מהווים 29% מבעלי הרישיונות בקרב נהגים צעירים אבל נהרגים פי שניים יותר מאשר חלקם במצבת הנהגים. מאפייני נהיגת הצעירים בחברה הערבית, תשתיות רעועות בישובים, היעדר נוכחות משטרתית קבועה ומרתיעה ועוד, כל אלה מגדילים את הסיכון של נהגים צעירים מהחברה הערבית להיפגע בתאונות דרכים.
הנתונים באדיבות עמותת "אור ירוק"
