תנו לי לנחש. זה קרה כשהייתם בדרך הביתה. יצאתם מהעבודה אחרי יום ארוך, התפללתם שבן הזוג או בת הזוג כבר טפלו במקלחות של הילדים, חשבתם על הדוד שהדליקו עבורכם ורציתם כבר להיכנס הביתה, להתקלח ולשכב עם בן או בת הזוג על הספה. אז, גיליתם שהרכב לא נפתח. ידעתם כל הזמן הזה שאתם חייבים לטפל במפתח הזה כבר אבל התעצלתם ועכשיו אתם 'אוכלים את עצמכם ' ומאשימים את עצמכם וכמובן – הרכב פשוט לא נפתח. אני יודע, זה לא נעים אבל זה קורה לעיתים. אני יודע את זה כמובן כי זה המקצוע שלי. אני, אילן המנעולן , נתקלתי באינספור סיפורים כאלו. אני מאמין שידע נותן כוח ובעיקר – שקט נפשי. לכן אני בחרתי לפרוס בפניכם את הידע המקצוע העומד ברשותי בתור פורץ מנעולים לרכב. כאן ריכזתי את כל הידע המקצוע בנושא. זה שיעזור לכם להבין בעצמכם מתי יש לקרוא לאיש מקצוע , פורץ מנעולים לרכב. איך ניתן להימנע מחוסר נעימות שכזו לכתחילה ומה הדרך הטובה ביותר ליעל את העבודה של אותו פורץ רכבים. אז החזיקו חזק. אנחנו מתחילים ממש עכשיו.
מנגנון הנעילה של הרכב נועד להכשיל אותנו
בניגוד למנגנוני נעילה אחרים כאשר אנחנו מדברים על מנגנון הנעילה של הרכב אנחנו כמובן צריכים לתת מקום ולדבר על יצרניות הרכבים. פורץ מנעולים לרכב , בניגוד לאיש מקצוע העוסק בפריצת דלתות , למעשה צריך להחזיק בידע מסוים עליו שוקדים המוחות הגדולים בעולם. בסופו של יום , רכב הוא אחד המוצרים היקרים ביותר עבור כל אחד המחזיק רכב בבעלותו. כך שלא פעם ברכב נוכל למצוא חפצים רגישים ויקרים שלא היינו רוצים לאפשר גישה אליהם על ידי גורמים עוינים. בדיוק בגלל זה יצרניות הרכב מעסיקות את המוחות הגדולים בעולם כדי לוודא שאותם מנעולים לא ייפרצו. למעשה מדובר על שני מנגנוני נעילה עיקריים עליהם נדבר ממש כאן.
פורץ מנעולים לרכב , אבל על איזה מנעול אנחנו מדברים עכשיו ?
פורץ מנעולים לרכב הוא פורץ מנעולים משום שאין רכב לו מנגנון נעילה אחד בלבד. לכל רכב , מלבד אופנועים כמובן , יש שני מעגלים של הגנה.
בלב הראשון, מנגנון הנעילה החיצוני: מנגנון הנעילה החיצוני , בו לא פעם יש על פורץ מנעולים לרכב לטפל. מנגנון הנעילה החיצוני נשען בדרך כלל על מנעול צילינדר לו אלמנט חשמלי נוסף. משמע, מדובר על מפתח אותו ניתן לסובב בעזרת מפתח המבוסס כמובן על מנגנון מכני. פורץ מנעולים לרכב יידרש כמובן לטפל במנעול מהסוג הזה לא מעט שכן בדרך כלל הבעיה לא בכך שהמנעול לא עובד קשורה אלא משום שמדובר על בעלי רכב ששכחו את המפתח או בתוך הרכב או במקום אחר.
טיפ קטן ממני: אם יש משהו שאני, אילן המנעולן הייתי ממליץ לכל אחד לעשות הוא כמובן פשוט לשכפל את המפתח של הרכב. כדי שלא תגיעו לרגע האחרון כאשר אין לכם ולו מפתח אחד נוסף לרפואה, תמיד טוב שיש מפתח נוסף בהישג יד לכל צרה שלא תבוא. כמובן שגם פורץ מנעולים לרכב יכול לשכפל עבורכם מפתח אבל בדרך כלל ההמלצה שלי היא להימנע מראש ופשוט להגיע עם מפתח מין המוכן.
השלב השני הוא מנגנון הנעילה הפנימי: מנגנון הנעילה הפנימי הוא כמובן זה הנשען על האימובילייזר של הרכב. פורץ רכבים למעשה לא פעם צריך להתמודד עם הקושי בתיקון מנגנון הנעילה הזה הוא המורכב יותר מבין השניים.
כאמור, אם נחזור לנקודה עליה הצבענו בתחילת המאמר, היא שהמוחות הגדולים בעולם מנסים לשמור על הרכבים שלנו מכל משמר. לא רק על הרכב הם מנסים לשמור כי אם גם על נהגים לא מנוסים שלא אמורים לנהוג על הרכב. הרי אף אחד מאיתנו לא היה רוצה שבנו הצעיר ינהג ברכב בלי שתהיו מודעים לכך נכון?
בדיוק בגלל זה האימובילייזר בנוי בצורה מורכבת יותר ממנגנון הנעילה החיצוני. האימובילייזר נשען על רשת של מאריכי חשמל שתפקידם לבצע את החיבור החשמלי בין הקידוד הנמצא על קצה המפתח ובין המנעול עצמו. לא פעם למעשה מנגנון הנעילה הפנימי מוגן על ידי מנגנון נעילה נוסף הוא הקודן האוטומטי. ההבדל המהותי כמובן בין מנגנון הנעילה החיצוני למנגנון הנעילה הפנימי הוא בכך שמנגנון הנעילה הפנימי מרושת בצורה מורכבת יותר בחשמל שתפקידו הוא אכן להגן על הרכב. אבל אין כל ספק כי זה מה שעלול להפוך את העבודה של פורץ מנעולים לרכב למורכבת בהרבה.
בואו נדבר רגע על גילוי מוקדם
אם יש דבר עליו אני, אילן המנעולן מדבר עם לקוחות רבים , זה על מניעה. הרי בסופו של יום אף אחד מאיתנו לא רוצה להגיע לרגע בו הוא נאלץ להתמודד עם בעיה דחופה אליה לא היה מוכן מראש. חשוב לזכור כמובן שאמנם פורץ מנעולים לרכב יכול לפתור לא מעט תקלות אבל הוא לא יכול להחליף את יצרנית הרכב. מה זה אומר? לעיתים אנחנו מדברים על תקלה כל כך מהותית במנגנון הנעילה הדורשת התערבות חיצונית. מטבע הדברים לבעיה קטנה יש את הנטייה להידרדר ולהפוך מורכבת יותר עם הזמן. לכן, ההמלצה היא תמיד להימנע מלהגיע לרגע האחרון על ידי גילוי מוקדם של הבעיה שתהפוך גם את חייו של פורץ מנעולים לרכב לקלים יותר שכן ניתן יהיה לטפל בבעיה באופן נקודתי.
מה הסימנים שעלולים להעיד על תקלה כלשהי:
א.בעיה בלוח של הקודן: אם יש תקלה שחוזרת על עצמה אינספור פעמים זו תקלה במסך של הקודן. לא פעם לאחר שנים של עבודה המעגל החשמלי נחלש ולא מגיב טוב. הדבר נכון בעיקר לרכבים ישנים. אם אתם מגלים שיש בעיה עם הקודן של הרכב, גם אם הצלחתם להניע את הרכב, הייתי פונה למוסך ולאנשי מקצוע שיפתרו את הבעיה מהשורש. אמנם פורץ מנעולים לרכב יכול לפתור את הבעיה אבל אנחנו היינו מעדיפים כמובן פשוט למנוע את הפגיעה מראש.
ב. תקלה בשלט של הרכב ובנעילה של המנעול החיצוני: שחיקה היא תופעה נפוצה בקרב מנעולים מכנים רבים. בתור פורץ מנעולים לרכב מומחה אני יכול להעיד כי הנחה של מעט שמן יכולה לפתור בקלות את הבעיה. שוב, אנחנו מדברים על תקלה המתרחשת בעיקר ברכבים ישנים כך שאין סיבה שלא תשימו לב לכך שהמנעול כבר לא נועל ופותח את הדלת כמו שצריך.
ג.תקלה באימובילייזר: אמנם כל פורץ מנעולים לרכב המדבר אתכם מרחוק יציע לסובב את המפתח, לחכות רגע ולנסות שוב. אבל אם אתם רואים שיש תקלה כלשהי, אל תחכו לרגע האחרון ופשוט פנו למוסך.
אם בכל זאת נתקלתם בבעיה, אני גם בפייסבוק לכל שאלה, אילן המנעולן , פורץ מנעולים לרכב מומחה עומד לרשותכם. ההמלצה שלי היא לא להסתיר ממני כל מידע כאשר אתם מרימים את הטלפון הראשון. אני רוצה לשמוע מכם הכל על מנת שאוכל להגיע מוכן לביצוע העבודה. מחכה לכם כאן בכל שעה.
