accessibility-icon
share-icon
צילום: שאטרסטוק
צילום: שאטרסטוק

האם ניסוי חדשני יסייע להורדת העומס בכביש החוף?

מור בסן

מור בסן

יב סיון ה'תשפא (23.05.21)

0

like

0

dislike

שיתוף פעולה ראשון מסוגו בין חברות פרטיות לרשויות תחבורה ציבוריות ייצא לפועל במטרה לצמצם את העומס בכבישים


פרויקט חדשני וראשון מסוגו בהובלת חברת נתיבי ישראל ואיגוד התחבורה החכמה Israel Smart Mobility Living Lab הושק בימים האחרונים במסגרת אירועי שבוע האקומושן. הפרויקט כולל שיתוף פעולה טכנולוגי לקידום מרכז ניהול תנועה מבוסס AI בכבישי ישראל.

מקטע הכביש הראשון שנבחר לניסוי: כביש החוף, בין מחלף נתניה למחלף גלילות. הכביש שנבחר הינו אחד הכבישים המרכזיים ועתירי התשתיות במדינה, אליו מקבילה גם תשתית הרכבת בישראל.

מטרת הפרויקט הינה להוריד משמעותית את עומסי התנועה בכבישים ולפעול למניעת תאונות דרכים באמצעות שיתוף המידע בין חברות טכנולוגיות, ביצוע אינטגרציה של המידע והסקת מסקנות בזמן אמת.

בלי בושה
maximize-image
images-count1+
אילוסטרציה. צילום: הדס פרוש, פלאש 90

כיצד הטכנולוגיה תסייע בצמצום הפקקים?

במקטע כביש זה, ייאספו נתוני מידע רבים על התנועה ממקורות רבים, בהם קהילת משתמשי Waze, אפליקציית התחבורה הציבורית Moovit, מצלמות דרך של מרכבים ואף רחפנים.

שילוב כלל המידע התנועתי, מכלל המקורות הרבים, ושילובו בתהליכי בינה מלאכותית, צפוי להוביל לתובנות ומסקנות חדשות בניהול התחבורה במקטע זה. דבר שיאפשר ניהול חכם בשעות עומס ויסייע בצמצום הפקקים.

בנוסף, בכביש יותקנו תשתיות ניטור מגוונות וראשונות מסוגן בישראל, בהן מצלמות תרמיות אשר יאפשרו ראיית לילה וראות במזג אוויר קיצוני, גלאי Bluetooth ו- Wi-Fi אשר יאפשרו בחינה של עומס המשתמשים בתחבורה הציבורית. תשתיות חכמות אלה יאפשרו גם לזהות פגיעה בתשתית פיזית דוגמת בורות או חפצים על הכביש, דבר אשר יאפשר מניעת תאונות ועומסי תנועה מיותרים.

המערכת של "Israel Smart Mobility Living Lab" מבוססת על מודל ה- Data Trust, המאפשר שיתוף מידע בין חברי האיגוד בצורה בטוחה. המערכת תאפשר לחברת נתיבי ישראל יכולת אינטגרציה של כלל מאגרי המידע, ניתוח ולקבלת החלטות בזמן אמת עבור אירועי בטיחות ועומסים חריגים לצד איסוף של מידע לאורך זמן על מנת לפעול לשיפור התשתיות בכביש.

maximize-image
images-count1+
צילום: מארק יער. פלאש 90

הילה חדד-חמלניק, סמנכ"לית אסטרטגיה וחדשנות בחברת נתיבי ישראל: "מדובר בבשורה פורצת דרך בה גופים ממשלתיים וחברות הייטק ישראליות עם יכולות מוכחות בעולם חוברים יחדיו לראשונה כדי ליצור כלי אופרטיבי להקלה משמעותית בעומסי התנועה." חדד מדגישה: "הפקקים אינם גזירת גורל ובאמצעות מערכת זו תתאפשר יצירת תחבורה ציבורית זמינה ומזמינה אשר תהווה אלטרנטיבה אטרקטיבית לרכבים הפרטיים שיעמדו בפקקים, גם אם אלה פחותים."

ד"ר סמדר איצקוביץ', מייסדת ומנכ"לית Israel Smart Mobility Living Lab ציינה כי: "בפרויקט זה ישתפו פעולה חברות טכנולוגיות בניהן Moovit , Nexar Waycare, BWR, Safer Place, A.D. Knight, ADASKY עם רשויות ציבוריות: חברת נתיבי ישראל, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים והרשות הארצית לתחבורה ציבורית. זהו שיתוף פעולה ראשון מסוגו בין חברות פרטיות לרשויות תחבורה ציבוריות במטרה להוריד את העומס בדרכים."

עוד הוסיפה "כי על מנת לתת פתרון מדויק, עלינו להבין מה מקור הבעיה. איסוף המידע בכביש יאפשר לחברת נתיבי ישראל להבין מה גורם לעומסים החריגים בכביש זה, ולהחליט כיצד לפעול: האם לשנות את תזמון הרמזורים, להוסיף קווי אוטובוס, לפתוח עוד נתיב תחבורה ציבורית או לפתור בעיות בשדה הראיה."

השימוש במידע שנאסף מהשטח, על גבי תשתית Israel Living Lab יאפשר קפיצת מדרגה משמעותית ביכולת של רשויות ציבוריות להתמודד עם אתגרים מגוונים ומורכבים במרחב הציבורי.

עקבו אחרינו גם ב-Google News