נכתב בשיתוף, משרד עורכי דין תעבורה ערן עקראוי ושות'
בשנים האחרונות נלחמת המשטרה בעבירות המהירות כחלק ממלחמתה בריבוי תאונות הדרכים בכבישים בישראל. לצורך מלחמה זו, גייסה משטרת ישראל טכנולוגיות אשר עוזרות לה לעקוף את עבירת המהירות, ללא צורך בשוטרים בשטח. לדוגמא פרויקט א – 3 של משטרת ישראל. כמו כן, גם הענישה בעבירת נהיגה במהירות מופרזת הוחמרה על ידי בתי המשפט לתעבורה ומלבד הניקוד אשר נצבר לצד העבירה, נהגים עלולים לקבל עונשים של פסילת רישיון בפועל.
מה הם העונשים בגין עבירות מהירות:
עבירות מהירות נחלקות למדרגים מי עבירת מהירות ללא ניקוד ועם ניקוד ועד להזמנה לדין בבית המשפט לתעבורה.
בדרך עירונית –
- עד 20 קמ"ש מעל המותר – הנהג יקבל קנס של 250 ₪ ללא ניקוד.
- 21 עד 30 קמ"ש מעל המותר – הנהג יקבל קנס של 750 ₪ + 8 נקודות לחובתו.
- 31 עד 40 קמ"ש מעל המותר – הנהג יקבל קנס של 1500 ₪ + 10 נקודות לחובתו.
- 41 קמ"ש מעל המותר – הנהג יקבל הזמנה לדין לבית המשפט לתעבורה.
בדרך בין עירונית –
- עד 25 קמ"ש מעל המותר – הנהג יקבל קנס של 250 ₪ ללא ניקוד.
- 26 עד 40 קמ"ש מעל המותר – הנהג יקבל קנס של 750 ₪ + 8 נקודות.
- 41 עד 50 קמ"ש מעל המותר – הנהג יקבל קנס של 1500 ₪ + 10 נקודות.
- 51 קמ"ש מעל המותר הנהג יקבל הזמנה לדין בבית המשפט לתעבורה ויהיה צפוי לעונשים שונים כולל פסילה בפועל של רישיון הנהיגה.
אילו אמצעי אכיפה משתמשת המשטרה לצורך אכיפת עבירות מהירות?
למשטרה ישנם כמה מכשירים לאכיפה של עבירות מהירות,
- מכשיר דבורה 3 BEE –
מדובר במכמונת מהירות, אשר מותקנת על ניידת והיא מסוגלת למדוד מהירות של רכבי מטרה אשר מגיעים מול הניידת וכן מאחורי הניידת.
מדובר במכמונת אשר מבוססת על 2 רדרים (קדמי ואחורי).
- מד מהירות לייזר30 30 LTI –
מדובר במעין אקדח אשר עובד על טכנולוגיית הדופלר, כלומר השוטר מכוון את העינית של האקדח למסר הרכב של רכב המטרה, כאשר הגלים שנשלחים לרכב המטרה חוזרים למכשיר, אשר יודע לחשב את מהירות חזרת הגל ולתרגם אותם למהירות בקמ"ש.
- מצלמת מהירות מסוג א – 3 גאטסו –
מדובר בטכנולוגיה יחסית חדשה, למדידת מהירות ואיך היא עובדת?
על הכביש מושתלים שתי פסים מגנטים אשר יוצרים לולאה מגנטית וכאשר רכב מטרה עובר על הפס הראשון נדרכת המערכת ויודעת לחשב את המעבר של הרכב מלולאה א' לולאה ב'.
היות וכיום ישנם טענות שונות לגבי אמינות המצלמה ואפילו מתנהל משפט גדול בנושא בחיפה משרד עורכי דין תעבורה ערן עקראוי ושות' ממליץ לקבל ייעוץ משפטי לפני שמשלמים את העבירה.
מה לגבי הניקוד לצד עבירות מהירות?
כפי שראינו חלק מן עבירות המהירות יש ניקו חובה אשר ייזקף למבצע העבירה. כמו כן, במידה ונהג כופר במהירות אשר יוחסה לו, יש באפשרתו לבקש להישפט על העבירה. את הבקשה להישפט יש לשלוח למדור פניות נהגים תוך 90 יום מרגע קבלת הדן"ח ליד. את הדו"ח יש לשלוח בדואר רשום או באמצעות המערכת המקוונת של משטרת ישראל באינטרנט. לאחר הגעת הבקשה להישפט למדור פניות נהגים ישלח לנהג הזמנה לבית המשפט לתעבורה אשר בסמכותו המקומית ועניינית לדון בעבירה.
האם ניתן להוריד ניקוד בעבירות מהירות?
לאחר משלוח הבקשה להישפט, יהיה לנהג מספר אופציות:
- אופציה ראשונה לנהל משפט הוכחות ולנסות לצאת זכאי.
- אפשרות שניה היא להגי להסדר טיעון מקל.
על מנת לנהל משפט וגם להגיע להסדר טיעון מקל, נדרש ידע משפטי, שכן לתובע המשטרתי אין אפשרות לתקן עבירות לסעיפים קלים ללא הצגת טיעונים משפטיים. לכן רצוי ומומלץ לפנות לעורך דין תעבורה שכן, אם בחרתם להישפט עליכם להבין כי בית המשפט לתעבורה איננו מחויב לקנס המקורי ויש לו את הסמכות להטיל עליכם עונש קשה ממה שהיה בדו"ח המקורי.
מה יכולים להיות כשלים בראיות אשר יכולים לבוא לזכות הנהג?
ישנם כללים רבים שקבועים בחוק, בפסיקה ובנהלי ההפעלה של המשטרה ויצרן של מכשיר המדידה. אי עמידה או טעות של שוטר באחד מן הכללים תחשב ככשל אשר יכול להביא לשינוי סעיף העבירה ואפילו לזיכויו של הנהג בדין.
לדוגמא –
- איבוד קשר עין של מפעיל מכמונת לבין רכב המטרה.
- אי כיול של מכשיר המדידה בתחילת המשמרת ובסופה, בנוסף מכשירים עוברים בדיקת מעבדה פעם בחצי שנה.
פניה לעו"ד לתעבורה האם כדאי?
כמובן שפניה לעורך דין תעבורה היא הדבר הנכון לעשות, שכן מבחינת עלות מול תועלת, לעורך הדין יש את כל הידע המשפטי להביא לזיכוי הנהג או להסדר טיעון מקל כגון שינוי סעיף העבירה לעבירה ללא ניקוד.
