שנת 2020 רצופת השינויים, המגפות והאתגרים הביאה את שוק הרכב הישראלי למחוזות חדשים ולא מוכרים. בשעה שזו הנוכחית מסתמנת כאופטימית בהרבה, הנה כמה מהטיפים, החידושים והדגמים שישדרגו את חווית קניית הרכב הבא שלכם
זאב נחמנזון
חלק ניכר מהישראלים אוהב מכוניות. הצמא לטכנולוגיה חדשה והמרדף אחר נוחות ואיכות חיים, מאפיינים רבות את הצרכן הישראלי שכמדי שנה, נחשף ללא מעט פרסומות בטלוויזיה, כתבות, אייטמים וסיקורים של דגמים מובילים מכלל יצרניות הרכב.
בשעה ששוק זה מגלגל מאות מיליונים רבים ומהווה חוליה חזקה במשק הפיננסי בארץ, השנה האחרונה – שהביאה לנו בין היתר קורונה ומשבר כלכלי עמוק בעקבותיה, רגולציות ותקנים חדשים ושינוי במחירים וזאת בנוסף לבשורות הטכנולוגיות ולחדשנות הנוצצת – הפחיתה משמעותית את רווחיו, שכן השיקולים כלכליים היו אלו העיקריים שהעסיקו רבים מהרוכשים הפוטנציאליים.
אם אתם נמנים דווקא בין אלו שחיכו בסבלנות להתאוששותו של שוק הרכב וכן להופעתן של הזדמנויות רכישה, לפניכם מדריך לקניית רכב מזורז שיעדכן אתכם בכל מה שחדש בענף ובפרט, יוודא שתגיעו מוכנים למעמד.
מתח גבוה
בשנתיים האחרונות ראינו טפטוף איטי אך מבטיח של דגמי רכב חשמלי המגיעים לארץ. לפי כל התחזיות, בשנה הנוכחית הוא עתיד להפוך לזרימה קבועה ויציבה, כשכמעט כל מותג רכב צפוי לשלוח לישראל לפחות דגם חשמלי אחד. הרכבים החשמליים החדשים כבר מתאפיינים במרחק נסיעה מכובד בין טעינה לטעינה, בפתרונות טעינה מהירים וזמינים וחשוב יותר – באמינות המוצר. נראה שהמשק הישראלי מתחיל להבין שרכבים ירוקים הם לא אמירה בלבד אלא מענה אמיתי למשבר האקלים ואיכות הסביבה, כמו גם כלים חסכוניים ושקטים יותר.
זאת ועוד, הרכבים החשמליים אינם חוסכים באבזור או מתפשרים על בטיחות. אמנם עלותם גבוהה יותר מזו של רכבים בעלי מנוע בנזין – בין 15% ל-20% יותר מאותו הדגם בבנזין, אך האנרגיה המשמשת להפעלתו לרוב מקזזת את תג המחיר הראשוני ולעיתים אף חוסכת בו. מגרשי הרכב בארץ מוסיפים לקבל עוד ועוד דגמים חשמליים ואם אתם מעוניינים בחדשנות טכנולוגית ובאפשרותכם להשקיע הון ראשוני – רכב חשמלי בהחלט מהווה שיקול ושווה בדיקה. כמו כן, גם הרכבים ההיברידיים המוכרים לנו היטב הם מתמודד ראוי על כרטיס האשראי שלכם וצפויים להישאר איתנו גם בשנים הקרובות – או לפחות עד שהמהפכה החשמלית תושלם.
עליית מחירים
מיסוי ירוק אמנם נשמע קצת כמו אוקסימורון אבל הלכה למעשה, בראשון בינואר נכנסה לתוקף נוסחת המיסוי הירוק המתעדכנת אחת לשנתיים ומשקללת מחדש את רמת הזיהום בכל רכב בישראל. השינוי אינו משמעותי למדי אך הנוסחה החדשה מצמצת כמעט לחלוטין את הטבת המס שניתנה לרכבים קטנים בקטגוריות מיני וסופר מיני. המשמעות לכך היא בעיקר עלייה של כמה אלפי שקלים בודדים במחירי רכבים אלו ואם אתם מעוניינים ברכישת דגם קטן, בהחלט שווה להביא זאת בחשבון.
מי שעוד צפויות לספוג עליית מס של 5% הן קטגוריות הרכבים החשמליים שצויינו עוד קודם והדגמים ההיברידיים. באופן אבסורדי, רכבים מזהמים שמלכתחילה אינם זכאים להטבת מס לא ייפגעו מהעדכון האחרון אך בשורה התחתונה, הם עדיין פחות משתלמים מאלו החשמליים, ההיברידיים או הקטנים והחסכוניים.
מגמה מתמשכת
הטרנד של דגמי הקרוסאובר ששטף את כבישי ישראל בשנים האחרונות אינו חולף אלא מתרחב, ודגמים אלו שמחליפים אט אט את דגמי המשפחתית המסורתיים, מגיעים הנה בכל רמת מחיר ומיתוג. גם מותגי ספורט דוגמת אלפא רומיאו ומותגי יוקרה כמו פורשה מכניסים לישראל דגמי קרוסאובר תוך שמירה על ערכי המותג, וכן יצרני רכב המזוהים כעממיים יותר דוגמת הקוריאנים יונדאי וקיה. יתרונם הוא שלמרות החדשנות, המרווח הגדול, האבזור המתקדם והנוחות הנלווים – דגמי הקרוסאובר אינם יקרים יותר מאלו המשפחתיים ששהורגלנו לראות ולרכוש ובמקרים מסויימים, הם אף זולים יותר.
אין כמו בבית
ואי אפשר מבלי לציין את הקורונה שחוללה אף היא לא מעט שינויים בשוק הרכב בישראל. על מנת לשרוד את המשבר, קל וחומר להיחלץ ממנו, הציעו חברות הרכב, היבואנים והסוכנויות, מגוון הטבות והקלות עבור האזרח הקטן – החל מהנחות משמעותיות דרך מתנות ועד תנאי רכישה גמישים ושירות מזמין. חלק מעסקאות הרכב המשתלמות ניתן לבצע היום גם מהבית באופן מקוון לחלוטין תוך עריכת השוואות, בחינת דגמים ומחירים ובתהליך מהיר, בטוח וכדאי.
אז לפני שאתם יוצאים מהבית ומגיעים לסוכנות הרכב, תוכלו להישאר בו עוד קצת, לשתות כוס קפה אל מול המסך, לחקור במעט את השוק ולקרוא כמה טיפים לרכישת רכב מוצלחת, כדי להבטיח שתצאו עם עסקה מפתיעה וכדאית מתמיד.
