לא לעיתים קרובות אנו נתקלים בחוק שכל כך מיטיב עם האזרח. החל משנת 2017, יוכל בעל רכב משומש ששנת יצורו היא 2000 ומעלה, להתקין מערכת התראה למניעת תאונה ולקבל הנחה בדמי הביטוח. המערכת מחוייבת לכלול בקרה על סטייה מנתיב ואי שמירת מרחק (כדוגמת מובילאי או אייווקס) ובנוסף להנחה בביטוח החובה תינתן לרכב גם הנחה של 1500 ש"ח באגרת רישוי הרכב. כמו כן, רכב חדש שיעלה על הכביש החל משנת 2018, יהיה מחוייב גם הוא בהתקנת מערכת התראה וגם במקרה זה מחיר ההתקנה לא אמור בסופו של דבר להתגלגל אל הלקוח אלא להיות מגולם במחיר הרכב כהטבת מס.
למה קיימת ההטבה?
שנת 2015 סומנה כשנת מפנה במלחמה בתאונות הדרכים. בשנה זו, לראשונה מזה זמן רב, חלה עליה במספר ההרוגים בכביש. 322 בני אדם נהרגו בכבישים בשנה זו, לעומת 279 בשנת 2014 שקדמה לה. העליה המשיכה גם לשנה שאחריה עם 335 הרוגים. אומנם סיבה אחת לעלייה זו הינה עלייה במספרי כלי הרכב ונהגים לכביש, אך הסיבה השנייה והעיקרית היא שהשימוש בסמארטפון הפך למגיפה על הכביש, הופך נהגים למסוכנים ומעלה באופן משמעותי את מניין תאונות הדרכים והנפגעים בהן. מן הצד השני, מערכות בטיחות מתקדמות משווקות כבר כמה שנים ברכבים חדשים בכל העולם, אך כמעט ולא בדגמים המשווקים בישראל, כך שנוצר מצב בו רוב הרכבים החדשים העולים לכבישי ארצנו בטוחים פחות מאשר אחיהם במדינות אחרות. עקב כך, משרד התחבורה הבין את המגמה ויצר תוכנית המעודדת התקנה של מערכות בטיחות מתריעות המוגדרות כמצילות חיים.
מה עושה המערכת?
מערכות ההתראה יודעות להתריע בעזרת התראה קולית על כל סטייה מנתיב או התקרבות מסוכנת לרכב שנמצא מלפנים. המערכת, המורכבת מכמה חיישנים ומנטרת את מהירות הרכב באופן רציף, יודעת לחשב את מרחקי הבלימה ובדגמים מסוימים היא אף יודעת לזהות הולכי רגל. באמצעות כך מוודאת המערכת כי הנהג נותר מרוכז, ו"מעירה" אותו בכל מקרה בו היא מזהה חריגה בצורת הנהיגה. מחקרים שונים מראים ירידה של עשרות אחוזים במספרי תאונות הדרכים כאשר מותקנת ברכב מערכת התראה.
איך ניתן לזכות בהנחה?
ברכב חדש ששנת יצורו 2018 ומעלה, ישנה חובת התקנה של מערכת התראה כך שהרשויות כבר מכירות ברכב כ"בטוח" ולכן יזכה בהטבות. ברכב משומש, יוכל בעל הרכב לגשת למתקין המורשה של מערכת ההתראה. את רשימת המתקינים ניתן למצוא באתר משרד התחבורה או באתרים של החברות השונות. המערכת, בגירסתה הבסיסית עולה 2100 ש"ח, ולאחר ההתקנה ידווח המתקין באופן אוטומטי על ההתקנה למשרד הרישוי. באם ההתקנה נעשתה בטווח זמן של יותר מ-60 יום ממועד הטסט של הרכב, יופיע השינוי כבר ברישיון הרכב הבא. בנוסף, על המתקין להנפיק לבעל הרכב אישור בכתב בדבר התקנתה של המערכת. המערכת אינה ניתנת להעברה בין רכבים שכן היא מותאמת לרכב בו היא הותקנה ולמעשה שייכת לרכב, לא לנהג. לאחר ההתקנה יש ליידע את חברת הביטוח בכדי ליהנות מההטבה.
ומה אם רכבי מצויד כבר במערכות כאלה?
כפי שצוין קודם לכן, דגמים מסויימים משווקים בארץ עם מפרט שונה מזה המשווק בחו"ל. לכן, יכול להיווצר מצב בו קיימת גירסה של אותו רכב עם מערכת התראה מקורית שפשוט לא משווק בישראל, מה שמחייב התקנה חיצונית. מצד שני, דגמים שכבר מצויידים במערכות בטיחות מתקדמות כגון חיישני לחץ אוויר בצמיגים או בלימה אוטונומית, זכאים גם הם להנחה בדמי הביטוח שיכולה להתבטא במאות שקלים בשנה. שכן, למערכות אלה משקל רב במניעת תאונות וביכולתן לחסוך הן ללקוח והן לחברת הביטוח עבודה רבה על טיפול בתאונות אפשריות.
בשורה התחתונה, לא באמת משנה מה הביא את משרד התחבורה וחברות הביטוח להוזיל באופן כה משמעותי את אגרות הרישוי וביוטח הרכב. מערכות אלה הוכחו כיעילות זה מכבר, ויהיה מעניין לא פחות לבדוק כיצד, אם בכלל, ישפיעו על מניין תאונות הדרכים והנפגעים מהן. הרי בסופו של דבר, זה הדבר החשוב מכל.
מאת: יובל בנר
