הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הרלב"ד) יוצאת נגד התנהלות שליחי וולט במרחב הציבורי ודורשת מהחברה לנקוט צעדים משמעותיים לצמצום הסכנות בכבישים. הרשות הצביעה על ריבוי תלונות ודיווחים על רכיבה מסוכנת של שליחים, ובהם נסיעה על מדרכות, רכיבה נגד כיוון התנועה, חציית צמתים באופן מסוכן ושימוש בטלפון הנייד תוך כדי רכיבה.
במכתב ששלח יו"ר מועצת הרלב"ד, תת ניצב בדימוס מוטי אדרעי, למנכ"ל וולט ישראל, תומר כהן, נטען כי אין מדובר באירועים נקודתיים, אלא בתופעה מתמשכת שהיקפה הולך ומתרחב. לפי נתונים שנאספו ממוקד 100 של המשטרה, מדי חודש מתקבלות עשרות קריאות על כלי רכב משתוללים או מסכני חיים שבהן מוזכרים במפורש שליחי וולט. עוד נטען כי מספר הפניות נמצא במגמת עלייה בשלוש השנים האחרונות.
ברלב"ד מציינים כי גם מבצעי אכיפה שנערכו בשטח העלו מקרים רבים של שליחים שרכבו בניגוד לחוק על מדרכות, ללא לוחיות זיהוי ולעיתים תוך הפרת דרישות גיל או כשירות. בנוסף, הרשות קיבלה פניות חוזרות מרשויות מקומיות, שלפיהן התנהלות השליחים פוגעת בתחושת הביטחון של הולכי הרגל ובסדר הציבורי במרחב העירוני.
הרלב"ד דורשת תוכנית פעולה בתוך 30 ימים
במכתב שהעבירה הרשות לחברה בתחילת ספטמבר היא דרשה לגבש תוכנית פעולה מפורטת ומחייבת בתוך 30 ימים. בין הדרישות: בדיקת עמידת השליחים בתנאי החוק, הדרכות בטיחות לפני תחילת העבודה וריענונים תקופתיים, מנגנון דיווח יעיל שיאפשר לציבור להתלונן על עבירות, וכן מדרג ענישה פנימי שיכלול התראות, השעיות ואף הפסקת התקשרות עם שליחים שיפרו את כללי הבטיחות שוב ושוב.
אחת הדרישות המרכזיות נוגעת גם למנגנוני התמרוץ של החברה. ברלב"ד מבקשים לבחון אם שיטת הקצאת המשלוחים, הדירוג ולוחות הזמנים יוצרת לחץ על השליחים לספק הזמנות במהירות, באופן שעלול לעודד רכיבה מסוכנת. בנוסף, הרשות דורשת מינוי גורם בכיר בחברה שיהיה אחראי לבטיחות השליחים ולניהול התחום, בתפקיד שיוגדר כמעין קצין בטיחות ארגוני.
בוולט השיבו בתחילה כי בטיחות משתמשי הדרך נמצאת בראש סדר העדיפויות של החברה, וכי כבר בשנת 2023 הושקה תוכנית בטיחות הכוללת הדרכות, תיקי שליחים ממוספרים, ערוץ ייעודי לפניות הציבור וטיפול בהפרות. החברה הדגישה כי היא רואה בעצמה מפעילת פלטפורמה טכנולוגית ולא רשות אכיפה, והביעה נכונות לשיתוף פעולה עם הרלב"ד, הרשויות המקומיות וגורמי האכיפה.
אלא שהתגובה לא סיפקה את הרשות. במכתב נוסף טען אדרעי כי הצעדים שהציגה החברה אינם נותנים מענה מספק להיקף התופעה ולחומרתה, וכי לא ניתן להסתפק בהצהרות כלליות ובשיח מקצועי. הרלב"ד דרשה מוולט להתייחס באופן מפורט לכל אחד מהצעדים שהוצגו ולהציג לוחות זמנים ברורים לביצועם.
ב-8 באוקטובר העבירה וולט לרלב"ד תוכנית פעולה מפורטת, שבה התייחסה לדרישות הרשות והדגישה את מחויבותה לקידום רכיבה בטוחה, לחיזוק מנגנוני הבקרה וההדרכה ולשיתוף פעולה עם הגורמים המקצועיים. ההתכתבות בין הצדדים ממחישה את המחלוקת סביב מידת האחריות של החברה להתנהלות השליחים הפועלים באמצעות הפלטפורמה, ואת הדרישה להטיל עליה אחריות רחבה יותר לבטיחות במרחב הציבורי. ברלב"ד אף הבהירו כי אם לא יתקבל מענה מספק, הרשות תשקול לקדם הליכים משפטיים לבחינת מעמדם של שליחי וולט והאחריות של החברה כלפיהם וכלפי הציבור.
