אחרי שבתחילת החודש נהנו הנהגים מהוזלה של 42 אגורות לליטר, הלילה בחצות מחיר הבנזין יעלה ב-50 אגורות ויגיע ל-7.85 שקלים לליטר • שתי הטבות המס שהוזילו את הדלק מסתיימות, אך הטבה חדשה שעליה חתם שר האוצר תמנע התייקרות חדה עוד יותר • ללא ההטבה, המחיר היה מגיע ל-8.35 שקלים לליטר
אם אתם מתכננים לתדלק, כדאי לעשות זאת עוד היום: הלילה בחצות יתעדכן מחיר הבנזין בישראל ויעלה מ-7.35 שקלים ל-7.85 שקלים לליטר בנזין 95 בשירות עצמי. מדובר בהתייקרות של 50 אגורות לליטר, שמגיעה לאחר שבתחילת חודש נובמבר נהנו הנהגים מהוזלה של 42 אגורות, כאשר מחיר הדלק ירד מ-7.77 שקלים ל-7.35 שקלים לליטר.
הסיבה לעלייה היא סיום שתי הטבות במס הבלו, שסייעו להוזיל את מחיר הדלק בחודשים האחרונים. עם זאת, ההתייקרות הייתה עלולה להיות משמעותית הרבה יותר: ללא התערבות משרד האוצר, מחיר ליטר בנזין 95 היה צפוי להגיע ל-8.35 שקלים. מדובר במחיר גבוה במיוחד, שהיה מכביד עוד יותר על הוצאות משקי הבית והנהגים.
כדי למנוע את מלוא ההתייקרות, חתם שר האוצר על הטבה נוספת להפחתת מס הבלו, שתישאר בתוקף למשך 26 ימים, עד לעדכון המחיר הבא בסוף חודש נובמבר. המשמעות היא שהנהגים אמנם ישלמו יותר החל מחצות, אך ההטבה החדשה תמשיך לרכך את העלייה ותמנע בשלב זה את חזרת המחיר לרמה של 8.35 שקלים לליטר.
מחירי הדלק הפכו בחודשים האחרונים לאחת ההוצאות המכבידות על הנהגים. אף שבחודשים יוני ויולי נרשמו ירידות והמחיר ירד אל מתחת לרף של שמונה שקלים לליטר, בהמשך חלה עלייה שהחזירה את מחירי הדלק לרמות גבוהות. על רקע ההתייקרויות, נאלץ משרד האוצר להתערב באמצעות הפחתות מס, שלהן יש גם מחיר לקופת המדינה.
חשוב לזכור שמחיר הדלק אינו משפיע רק על מי שנכנס לתחנת הדלק וממלא את מיכל הרכב. מדובר בהוצאה שמשפיעה על חלקים נרחבים במשק: התייקרות הדלק מעלה את עלויות ההובלה והשינוע, משפיעה על מחירי המוצרים והשירותים ועלולה להתגלגל בסופו של דבר גם לכיסם של צרכנים שאינם נוהגים כלל. לכן, ההחלטה להפחית את מס הבלו אינה רק הקלה לנהגים, אלא גם ניסיון למנוע לחץ נוסף על יוקר המחיה בישראל.
