חברת התעופה אייר קנדה הודיעה על מהלך משמעותי עבור הנוסעים מישראל, עם חזרתו המתוכננת של הקו הישיר בין תל אביב (TLV) למונטריאול (YUL). עם זאת, הנוסעים יצטרכו להמתין: הקו צפוי לחזור לפעילות רק בחודש מאי 2027. הטיסות יבוצעו במטוסי הבואינג 787-9 דרימליינר, מהמטוסים המתקדמים בצי החברה, ויספקו גשר אווירי ישיר בין ישראל לאחד היעדים המרכזיים בקנדה.
מה יכללו הטיסות ומה תדירותן?
הקו החדש-ישן יפעל בתדירות של שלוש טיסות שבועיות. מטוסי הדרימליינר שישמשו בקו מציעים שלוש מחלקות שירות: מחלקת עסקים (Signature Class) עם 30 מושבים ההופכים למיטה שטוחה ומעניקים גישה ישירה למעבר לכל נוסע; מחלקת פרימיום אקונומי עם 21 מושבים; ומחלקת תיירים הכוללת 247 מושבים. תצורה זו מבטיחה חווית טיסה נוחה יותר, במיוחד בטיסות ארוכות טווח כמו זו שבין תל אביב למונטריאול.
חידוש הקו לישראל הוא חלק ממהלך אסטרטגי רחב של אייר קנדה, במסגרתו היא תשיק או תחדש 11 קווים ארוכי טווח שיבוצעו במטוסי הדרימליינר. המהלך יחל כבר בנובמבר 2026 ויכלול יעדים חדשים כמו גואנגז'ו בסין, סאפורו ביפן ודוברובניק בקרואטיה, לצד חידוש טיסות לקיטו שבאקוודור. הקו לתל אביב הוא אחד מחמישה קווים שיחודשו או יושקו בשלב השני של המהלך, במהלך קיץ 2027.
חלק ממהלך התרחבות עולמי
ההחלטה להפעיל את מטוסי הדרימליינר בקווים אלו נועדה למקסם את יעילות הצי של החברה ולפתוח יעדים חדשים. כיום, אייר קנדה מפעילה 40 מטוסי בואינג 787, הכוללים שמונה מדגם 787-8 ו-32 מדגם 787-9. בנוסף, החברה הזמינה 14 מטוסים מדגם 787-10, שהראשון שבהם צפוי להגיע בסוף שנת 2026, מה שיאפשר את הרחבת הפעילות המתוכננת.
עבור הנוסע הישראלי, מדובר בבשורה חיובית המבטיחה אופציה נוספת ונוחה לטיסות ישירות לקנדה. אף שההמתנה ארוכה, ההכרזה מסמנת את חזרתה של אייר קנדה לפעילות סדירה בקו למונטריאול, יעד פופולרי בקרב ישראלים רבים, ומעידה על האמון של החברה בשוק הישראלי בטווח הארוך.
