האפשרויות לטוס מישראל לדובאי עדיין מוגבלות, לאחר שחברת פליי דובאי טרם קיבלה אישור לחזור לטוס לישראל. בהיעדר טיסות ישירות של החברה, נוסעים המבקשים להגיע לאזור ולהמשיך ממנו ליעדים במזרח נאלצים להסתמך על חלופות, ובהן טיסות של אתיחאד איירווייז לאבו דאבי. כעת, על רקע הביקוש הגובר לטיסות המשך, החברה מתגברת את היצע המושבים בקו מישראל.
אתיחאד איירווייז, חברת התעופה הלאומית של איחוד האמירויות, תמשיך להפעיל שש טיסות יומיות בקו תל אביב–אבו דאבי, ובסך הכול 42 טיסות שבועיות. החל מ־9 בנובמבר, החברה תגדיל את קיבולת הטיסה היוצאת אחר הצהריים באמצעות החלפת המטוס המפעיל אותה.
הטיסה הממריאה מתל אביב בשעה 14:00 ונוחתת באבו דאבי בשעה 19:10 תופעל מעתה במטוס בואינג 787 דרימליינר רחב גוף, הכולל 316 מושבים, במקום מטוס איירבוס A321 שבו 188 מושבים. מדובר בתוספת של 128 מושבים בטיסה אחת.
בעקבות השינוי, היצע המושבים היומי בטיסות היוצאות מישראל של אתיחאד צפוי לגדול בכ־11.3%- מ־1,128 ל-1,256 מושבים ביום. התגבור נועד לתת מענה לביקוש לטיסות המשך ליעדים במזרח דרך נמל התעופה הבינלאומי באבו דאבי, בתקופה שבה אפשרויות הטיסה דרך דובאי נותרו מוגבלות.
